Motorul camionetei trece uleiul către radiator

Bine, vă mulțumesc pentru comentarii și sprijin. Acum, referitor la reparație, dacă este o fisură foarte mică, 1. Cum o găsesc? 2. Cum o sigilez? O pot suda? Sau trebuie să înlocuiesc monoblocul?

E foarte puțin probabil să fie monoblocul. Nu cred că asta e problema ta, dar dacă vrei să-l scoți, trimite-l la un test hidraulic și vor suda defectul cât mai mult posibil. Evident, scoate chiulasa mai întâi, căci asta e cel mai des întâlnit lucru care se întâmplă. Sau toarnă sticlă solubilă sau un etanșant pentru bloc motor și vezi ce se întâmplă. Nu ai nimic de pierdut.

Sunt de acord cu cel care spune că e vorba de garnitura chiulasei, dar adaug că ar trebui să verifici amplasamentul chiulasei în cazul în care trebuie să o aplatizezi. Acest lucru este valabil mai ales dacă e sincronă. Dacă e automată, verifică bobina cutiei de viteze. Și verifică uleiul din carter.

Salut, mecanicul la care ai dus-o să demontezi chiulasa ți-a spus că garnitura nu era problema? Pentru că fără demontarea chiulasei, nu vei fi niciodată 100% sigur că nu e asta problema. Nu trebuie neapărat ca apa să curgă în ulei și uleiul în apă pentru a stabili că garnitura e problema. Ai putea arde o parte din garnitură și doar apa în ulei, sau invers. De asemenea, ai putea arde inelul metalic al garniturii și apa ar curge în cilindri. Ți-aș recomanda să demontezi chiulasa dacă nu ai făcut-o deja, începe de acolo. Și ei bine, dacă nu asta e problema, va trebui să continui demontarea până o găsești.