Desmonte suas velas de ignição e cuide da ordem em que estão montadas, verifique cada uma delas e observe que apresenta alguma anormalidade. Nesta situação, busca que seja preto ou úmido de gasolina, para determinar se há ou não uma boa faísca.
Antes disso, você deveria ter comprovado seu código de falha, ou seja, que você lê códigos / códigos de histórias / verifica quais dos códigos são gerados novamente. Eu medro isso porque pelo que você menciona seus códigos, eles me dizem que há problemas no circuito da bobina 1 e 3, mas esses são ativados (como disse o companheiro) com um sinal ativo ao mesmo tempo 1 e 4 e com outro sinal ativo para 2 e 3 ao mesmo tempo, pois eles são um pacote junto com 2 bobina. Isso me leva a explicar que, se um Bobina t estiver errado, deve indicar falha no circuito de bobina 1-4 ou 2-3.
Espero ajudar o amigo e se você servir sua experiência