Válvula Ralenti

Olá pessoal. Eu tenho um 106 que ultimamente, assim que começa, é coberto sozinho, as revoluções oscilam muito, pois eu entendo que poderia ser a válvula ociosa. Muito obrigado.

Ele está localizado no corpo da admissão, eu recomendo que você retire o corpo inteiro de 4 parafusos de 10 mm, você libera o cabo do acelerador e retira a mangueira de ar, a que vem do filtro. Você o retira, tudo geralmente acontece com eles, já o fiz muitas vezes com esse modelo, mas limpe o corpo inteiro para ter um resultado ideal. E não se assuste não é complicado

Obrigado Kikemec, quero dizer que eu pego todo o corpo em vez de apenas a válvula e, para limpá -lo bem, eles comentaram com um produto para limpar os circuitos está correto? Ou posso usar outra coisa. Uma saudação.

Olá:
O Renault Megane Sporway 2.0 também oferece o mesmo problema (RPM instável em marcha lenta), sendo Peugeot e Renault semelhantes, as indicações são as mesmas

quando o problema ocorre a 2.500 rpm (não mantém a RPM, acelera ou desacelera), qual é a falha?

Olhe para limpar o corpo da admissão, uso duco diluente e, para a própria válvula, um contato limpo, porque o duco é muito forte