stationair ventiel

Hallo allemaal. Ik heb een 106 Spor, die de laatste tijd automatisch afslaat zodra ik hem start. Het toerental schommelt enorm. Voor zover ik weet, zou het de stationairloopklep kunnen zijn. Ik zou graag jullie hulp willen om die eerst te vinden en uit te zoeken hoe ik hem kan demonteren om hem schoon te maken, want ik durf dat niet zonder enige basiskennis. Alvast bedankt.

Het bevindt zich op het inlaatspruitstuk. Ik raad aan om het hele spruitstuk te verwijderen. Het bestaat uit vier bouten van 10 mm, het losdraaien van de gaskabel en het verwijderen van de luchtslang, die van het filter afkomt. Je verwijdert deze en maakt alles schoon. Meestal komt hij eraf. Ik heb het met dit model al vaak gedaan, maar maak het hele spruitstuk schoon voor een optimaal resultaat. En maak je geen zorgen, het is helemaal niet ingewikkeld.

Bedankt, Kikemec. Dus ik verwijder de hele behuizing in plaats van alleen de klep. Ze hebben me verteld dat ik die goed moet schoonmaken met een reinigingsmiddel voor circuits. Klopt dat? Of kan ik iets anders gebruiken? Met vriendelijke groet.

HALLO:
De Renault Megane Sportway 2.0 heeft hetzelfde probleem (onstabiel toerental bij stationair draaien). Net als bij Peugeot en Renault zijn de indicaties hetzelfde.

Wat is de storing als het probleem zich voordoet bij 2500 toeren (het toerental blijft niet constant, maar accelereert of remt wel af)?

Kijk, om het inlaathuis schoon te maken gebruik ik Duco verdunner en voor de klep zelf een contactreiniger, omdat Duco erg sterk is.