Controleer allereerst of de elektrische ventilator aanslaat wanneer dat zou moeten, dat wil zeggen, of hij bij 90 graden Celsius maar of daarna aanslaat, of als hij bij 90 graden Celsius aanslaat en de auto nog steeds warm wordt, dan vermoedt u mogelijk een probleem met de cilinderkop. Om te controleren of het de cilinderkop is, kunt u een aantal eenvoudige tests uitvoeren. Controleer eerst de oliedop om te zien of er emulsie aanwezig is, controleer vervolgens of het water in de radiator of het expansievat niet verontreinigd is met olie, verwijder vervolgens de radiatordop of het expansievat als uw radiator geen dop heeft en start de auto. Als het water overspringt, ontsnapt de compressie naar het koelsysteem. Als dit allemaal klopt en uw radiator een temperatuurlampje heeft, omzeil dit dan om te controleren of het systeem in goede staat is. Als er geen lampje is, wordt de elektrische aansturing door de computer uitgevoerd. Als dit het geval is, kunt u een parallelle installatie uitvoeren, wat goedkoper is dan de huidige te repareren. Probeer het en laat ons weten hoe we verdergaan.