primero ke nada deves checar si el electroventilador se enciende cuando corresponda, es decir si se activa a los 90 pero o despues de esto, si lo hace a los noventa y aun asi el vehiculo se calienta entonces se puede sospechar de algun problema con el ampake de la culata, para checar si es la culata deves realisar algunas pruebas sencillas, la primera revisar la tapa del aceite aver si existe precensia de emulcion, luego checa que el agua del radiador o del deposito de expancion no este contaminado con aceite, luego saca la tapa del radiador o del deposito de expancion si es ke tu radiador no tiene tapa, y dale partida al auto si salta agua entonces se esta escapando la comprecion al sistema de refrigeracion., si todo esto esta correcto y tu radiador posee bulbo de temperatura puentealo para comprovar que el sistema esta en buen estado, si no tiene bulbo entonces el comando del electro lo realiza la computadora, si este es el caso puedes realizar una instalacion paralela que es mas barato que reparar la ke tienes. prueba y avisanos a ver como seguimos.