Audi opent volgende zomer e-gasproductie , een synthetisch aardgas dat via het openbare aardgasnet naar CNG-tankstations (Compressed Natural Gas) in heel Duitsland zal worden getransporteerd. Hiervoor is een enorme en zware methanisatiereactor, gebouwd door MAN, een ander bedrijf van de Audi Group, in Deggendorf, door het hele land getransporteerd.
De Audi E-gasfabriek
Audi e-gasinstallatie in Werlte , op een terrein van 4.100 vierkante meter. Audi start binnenkort met de productie van e-gas met behulp van een groene energiebron die op een milieuvriendelijke en CO2-vriendelijke manier waterstof gebruikt.
En waarom in Werlte en niet in Ingolstadt, waar Audi ? Het doel is CO2-vrije mobiliteit. Dit vereist de inzet van alternatieve energiebronnen, zoals windenergie, om elektriciteit op te wekken. En er is een overschot aan wind in Noord-Duitsland. Tijdens de productie van e-gas wordt CO2 opgenomen, die anders in de atmosfeer zou terechtkomen. Wanneer de brandstof in de motor wordt verbrand, komt er een hoeveelheid CO2 vrij die gelijk is aan de eerder opgenomen hoeveelheid. Het resultaat is een volledig gesloten CO2-kringloop, wat staat voor uitstekende milieuprestaties.
De Audi locatie is nog in aanbouw, maar zodra de sneeuw smelt, begint de proef met de installatie, die naar verwachting in de zomer van 2013 afgerond zal zijn. Vanaf dat moment zal jaarlijks ongeveer 1.000 ton e-gas via het openbare aardgasnet worden geleverd. De installatie is uitgerust om jaarlijks ongeveer 2.800 ton CO2 te absorberen, wat ongeveer gelijkstaat aan de hoeveelheid die 224.000 beukenbomen in dezelfde periode absorberen. De eerste serieproductieauto die op deze innovatieve brandstof rijdt, is ook in ontwikkeling: de Audi A3 Sportback TGNC , die naar verwachting eind 2013 bij de dealers zal verschijnen.
Op termijn zullen 1.500 voertuigen op aardgas elk 15.000 kilometer CO2-neutraal afleggen dankzij het in Werlte geproduceerde e-gas
e-gasinstallatie in Werlte biedt een oplossing voor problemen zoals de opslag van overtollige elektriciteit. Momenteel kan het elektriciteitsnet niet altijd voldoende elektriciteit van de Noord-Duitse kust transporteren naar de zuidelijke steden die grote hoeveelheden nodig hebben. Als de overtollige elektriciteit wordt omgezet in methaan, zoals in de Audi e- gasinstallatie , kan deze energie worden opgeslagen in het aardgasnet en later worden gedistribueerd.
04 aug. 25