Een Spaans transportbedrijf heeft onlangs een nieuwe Volvo Methaandiesel aan zijn wagenpark toegevoegd, aangedreven door een op vloeibaar aardgas (LNG) . Het transportbedrijf, Monfort genaamd, beschikt nu over een eigen tankstation dat LNG en CNG (gecomprimeerd aardgas) .
De Volvo FM is uitgerust met een 13-liter aardgasmotor van 460 pk met een koppel van 2300 Nm en een I-Shift-versnellingsbak. De brandstof bestaat voor maximaal 75% uit LPG en voor de rest uit diesel, wat kan variëren afhankelijk van het gebruik van de auto.
Deze truck is 30% tot 40% efficiënter dan andere vergelijkbare voertuigen en verbruikt ongeveer 25% minder brandstof dan traditionele aardgasvoertuigen, omdat hij een dieselmotor gebruikt in plaats van de traditionele Otto-motor met vonkontsteking. Indien aardgas echter niet beschikbaar is, kan hij probleemloos op diesel rijden. Dankzij de combinatie van dieseltechnologie en vloeibaar aardgas (LNG) Volvo LNG- hun actieradius vergroten, waardoor aardgastrucks niet alleen voor regionaal transport, maar ook voor langeafstandstransport kunnen worden ingezet.