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codici chevrolett aveo 2004 (p0351-p0353)

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14 anni 1 mese prima #27723 di manuale-mecanica
Ciao, ho un problema con questi codici, cosa devo fare?

1- P0351 Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione A.
2- P0353 Malfunzionamento del circuito primario/secondario della bobina di accensione C.

La bobina è simile a quella nell'immagine.

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14 anni 1 mese prima #27727 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Codici Chevrolet Aveo 2004 (p0351-p0353)
L'auto ha qualche problema?

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14 anni 1 mese prima #27728 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Codici Chevrolet Aveo 2004 (p0351-p0353)
C'è un problema, come se un cilindro non funzionasse. Ho cambiato le candele e i cavi, e ho testato i cavi in ​​modo approssimativo, lasciando che mi dessero una scossa elettrica

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14 anni 1 mese prima #27730 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Codici Chevrolet Aveo 2004 (p0351-p0353)
Amico, puoi provare quanto segue: 1- Collega quattro candele ai cavi ad alta tensione. 2- Chiedi a qualcuno di avviare il motore. 3- Controlla se la scintilla salta uniformemente su ciascuna candela.
Un'altra opzione è quella di scollegare gli iniettori uno alla volta per identificare il cilindro in cui si verifica la mancata accensione. Questo tipo di bobina genera corrente per due cilindri contemporaneamente, ad esempio i cilindri 1 e 4 e i cilindri 2 e 3.
Se la mancata accensione si verifica nel cilindro 1, inverti la posizione del filo con il numero 4, ma sul lato della bobina.
Oppure prendi in prestito una bobina, sostituiscila, cancella i codici e fai una prova su strada. Quindi controlla di nuovo i codici e
il gioco è fatto. Spero che queste informazioni ti siano utili. Saluti.

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14 anni 1 mese prima - 14 anni 1 mese prima #27731 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mechanics all'argomento Re: Codici Chevrolet Aveo 2004 (p0351-p0353)
Rimuovi le candele, prestando attenzione all'ordine in cui sono installate. Ispezionale una per una e nota eventuali anomalie. Cerca quelle nere o bagnate di benzina per determinare se la scintilla è buona.
Prima di farlo, dovresti aver controllato i codici di errore. Ciò significa leggere i codici, cancellarli e quindi controllare di nuovo per vedere quali codici ricompaiono. Lo dico perché, in base a quanto hai detto, i tuoi codici indicano un problema nel circuito delle bobine 1 e 3. Tuttavia, queste vengono attivate (come ha detto l'altra persona) da un segnale che attiva simultaneamente le bobine 1 e 4 e da un altro segnale che attiva simultaneamente le bobine 2 e 3, poiché costituiscono un unico pacco bobine. Ciò significa che se una bobina è difettosa, dovrebbe indicare un problema nel circuito tra le bobine 1 e 4, o tra le bobine 2 e 3.
Spero che questo ti sia d'aiuto e, in tal caso, condividi la tua esperienza.
Ultima modifica: 14 anni e 1 mese fa da .

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