Non attiva il motore diesel 1.9 405 97

Guarda a volte il motore è addestrato e devi ritardarlo dalla pompa e se non inizia devi attrarre un dente nella pompa

Penso ancora che qualcosa del genere sarà della pompa di iniezione o del sensore. Un diesel inietta prima della PMS e dopo questo, con una certa intermittenza nel mezzo. Pertanto, una mancata corrispondenza di peuqeño nella dist. O dalla sincronizzazione della pompa, può causare questo e altro ancora.

Ne dubito perché se il fumo esce non è questo ma per aver guardato non perdi nulla.
Alcuni modelli Peugeot, non so se ce l'hai, portano una sorta di pulsante rosso che a volte salta, sarebbe spremerlo. Immobilizzatore, ma sono sorpreso che questo modello ce l'abbia e anche se fosse saltato è raro che il fumo esca dalla fuga, ma non riesco a pensare a nient'altro. Salu2

Il pulsante rosso taglia l'iniezione, quindi non può lasciare il fumo, è impossibile (è proprio dall'altra parte del motore).
Come ti ho detto prima, la sincronizzazione e il distretto della dist. Questo è al punto.
Avevo un 206, anche diesel ma questo comune; a cui ho fatto la cintura da solo. Mettiamo tutto bene e al punto, ma quando diamo al tenditore alcuni decimas di millimetro (quasi nulla di apprezzabile), tuttavia, l'ho guidato.
Dopo aver assemblato quasi tutto, ha appena iniziato a dare benzina e rimase anche in un relè tremante e rumoroso e non è salito o 1000 giri.
Quindi ho dovuto fare di nuovo il compito.
Buona fortuna con la macchina, perché sembra che avrai bisogno.

È 1.9 Deve essere lo stesso del partner OD la Citroen C15 e Berlingo controlla l'altezza della puleggia El della camma, l'albero a gomiti e la pompa dell'olio che vengono giocati uniformemente per posizionare la cintura più facile per me mi è già capitato che mi facevo correre dei denti e non in parte.
Prendi un po 'di silicone per le assi automobilistiche per ammissione.