Una compagnia di trasporti spagnoli ha appena incorporato un nuovo Volvo di metano diesel motore a gas naturale liquefatto (GNL) . La compagnia di trasporti, chiamata Monfort, ha già una propria stazione di servizio che eroga GNL e CNG (gas naturale compresso) .
La Volvo FM , è dotata di un motore a gas da 13L e 460 CV con una coppia a motore di 2.300 nm. e cambio i-shift. Il carburante combina fino al 75% del gas liquefatto e del diesel di riposo, che possono variare a seconda di come viene utilizzato il veicolo.
Questo camion è compreso tra il 30% e il 40% più efficiente rispetto ad altri veicoli simili e consuma circa il 25% in meno rispetto ai tradizionali veicoli a gas, utilizzando un motore diesel anziché l'otto del motore di accensione a scintilla tradizionalmente utilizzato. Tuttavia, nel caso in cui non ci sia gas, può funzionare senza problemi di diesel. Grazie all'uso della tecnologia diesel in combinazione con il gas liquefatto, Volvo GNL possono espandere la loro gamma di operabilità, ciò si traduce nella possibilità di utilizzare camion di gas non solo per il trasporto regionale ma anche per le operazioni a lunga durata.
Luglio 10.25