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मैंने फोर्ड ओरियन को धीमा कर दिया

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13 साल 3 महीने पहले #33469 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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यह बिल्कुल वही कार्बोरेटर है जो मेरे ओरियन को माउंट करता है, लाल रंग में चिह्नित तितली पोटेंशियल है, मेरे मामले में उन्होंने इसे मैकेनिक द्वारा मान्यता प्राप्त एक विश्वसनीयता में बदल दिया और समस्या हल हो गई।

हालांकि, यह हो सकता है कि अन्य एक्ट्यूएटर्स स्विचबोर्ड को त्रुटि दे सकते हैं: जैसे कि मोटर कदम से कदम, नीले या अन्य सेंसर में चिह्नित जैसे कि क्रांतियों को लेना, जिनमें से मुझे यकीन नहीं है कि अगर यह चल रहा है या जड़ता स्टीयरिंग व्हील पर जा रहा है। इसके अलावा और जैसा कि मैंने पहले ही आपको बताया था कि एक स्विचबोर्ड रीसेट समस्या को हल कर सकता है।

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13 साल 3 महीने पहले #33470 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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उहम ... मैं आपको पार्क के उत्तर के लिए धन्यवाद देता हूं। यह मुझे वह सनसनी भी देता है जो पोटेंशियोमीटर होने जा रही है जो विफल हो जाती है। विशेष रूप से इस तथ्य के कारण कि यह गर्म विफल हो जाता है और, इसलिए मेरे पास नेटवर्क पर बिच है, यह आमतौर पर होता है। अब मैं तस्वीरों के कार्बोरेटर के आने का इंतजार कर रहा हूं। मैंने इसे ईबे द्वारा यूनाइटेड किंगडम वेबसाइट पर प्राप्त किया। जब मेरे पास यह होता है तो मैं अपने दोनों टुकड़ों को बदल दूंगा (कदम से कदम और पोटेंशियोमीटर) और देखें कि क्या होता है। मुझे आशा है कि यह हल हो जाएगा क्योंकि यह मुझे तली हुई है। स्विचबोर्ड की बहाली के लिए मैंने समझा है कि आधे घंटे के लिए बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल को हटाने के साथ इसे हल किया जाता है। उस ने कहा, मैं आपको बताऊंगा कि फिल्म कैसे समाप्त होती है। अभिवादन...

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13 साल 2 महीने पहले #34175 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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नमस्ते!

मुझे एक ही समस्या है, गर्म मंदी कभी -कभी सही होती है और कभी -कभी थोड़ा कम होता है। मेरा कार्बोरेटर फोटो के समान है (मेरे पास एक फोर्ड सिएरा 2.0 है)।
इसके अलावा, कोल्ड स्टार्ट अजीब है क्योंकि जब मैं पहले 2-3 सेकंड शुरू करता हूं, तो मुझे इसे पेडल और फिर स्टार्टर कार्य के साथ त्वरित रखना होगा।

नए बदले हुए झिल्ली, नए स्पार्क प्लग ... और समान रहता है।
क्या यह एक ही समस्या हो सकती है? तितली पोटेंशियोमीटर?

धन्यवाद !!

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13 साल 2 महीने पहले #34177 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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Tekto ने लिखा: नमस्ते अच्छा!

मुझे एक ही समस्या है, गर्म मंदी कभी -कभी सही होती है और कभी -कभी थोड़ा कम होता है। मेरा कार्बोरेटर फोटो के समान है (मेरे पास एक फोर्ड सिएरा 2.0 है)।
इसके अलावा, कोल्ड स्टार्ट अजीब है क्योंकि जब मैं पहले 2-3 सेकंड शुरू करता हूं, तो मुझे इसे पेडल और फिर स्टार्टर कार्य के साथ त्वरित रखना होगा।

नए बदले हुए झिल्ली, नए स्पार्क प्लग ... और समान रहता है।
क्या यह एक ही समस्या हो सकती है? तितली पोटेंशियोमीटर?

धन्यवाद !!


उहम ... मैं आपको निश्चित रूप से नहीं बता सकता क्योंकि मैंने एक ईबे के लिए पूरे कार्बोरेटर को बदल दिया है। मेरे मामले में वह क्या था, जब संपर्क देते हुए, यह शुरू हो गया लेकिन तुरंत रुक गया। दूसरे या तीसरे प्रयास के लिए मैंने पहले ही शुरू कर दिया था। नए कार्बोरेटर ने कहा कि समस्या खत्म हो गई है (बेकार के अलावा)। अब सच्चाई यह है कि मैं कार लेता हूं और दूसरे की तरह दिखता हूं। यह इसे इंजन की आवाज़ में चलाने के रास्ते से बदल गया है। मैं अभी भी इसे आजमाता हूं, लेकिन, और मैं अपनी उंगलियों को पार करता हूं, लगभग एक सौ किलोमीटर में नए कार्बोरेटर, इरलेन्टी ज़ीरो के साथ बनाया गया ...

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13 साल 2 महीने पहले #34179 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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खैर ... इस के साथ आप मुझे बताते हैं कि मैं बाकी इंजन को छोड़ देता हूं! मैं कार्बोरेटर पर ध्यान केंद्रित करता हूं!

धन्यवाद !!

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