डीजल इंजन 1.9 405 97 को चालू नहीं करता है

कभी -कभी इंजन को प्रशिक्षित किया जाता है और आपको इसे पंप से देरी करनी होती है और अगर यह शुरू नहीं होता है तो आपको पंप में एक दांत को आकर्षित करना होगा

मुझे अभी भी लगता है कि ऐसा कुछ इंजेक्शन पंप या सेंसर का होगा। एक डीजल पीएमएस से पहले और इसके बाद भी, बीच में कुछ आंतरायिकता के साथ इंजेक्शन लगाता है। इस प्रकार, जिला में एक peuqeno बेमेल है। या पंप सिंक्रनाइज़ेशन से, यह और अधिक का कारण बन सकता है।

मुझे संदेह है क्योंकि अगर धुआं निकलता है तो यह नहीं है, लेकिन यह देखने के लिए कि आप कुछ भी नहीं खोते हैं।
कुछ प्यूज़ो मॉडल, मुझे नहीं पता कि क्या आपके पास है, एक प्रकार का लाल बटन ले जाता है जो कभी -कभी कूदता है, यह इसे निचोड़ने के लिए होगा। Immobilizer, लेकिन मुझे आश्चर्य है कि इस मॉडल में यह है और यह भी कि अगर यह कूद गया था तो यह दुर्लभ है कि धुआं भागने से बाहर आता है, लेकिन मैं कुछ और नहीं सोच सकता। Salu2

लाल बटन इंजेक्शन को काटता है, इसलिए यह धुआं नहीं छोड़ सकता है, यह असंभव है (यह इंजन के दूसरी तरफ सही है)।
जैसा कि मैंने आपको पहले बताया है, सिंक्रनाइज़ेशन और जिला जिला। यह बात है।
मेरे पास एक 206, डीजल भी था, लेकिन यह सामान्य था; जिस पर मैंने खुद बेल्ट किया। हम सब कुछ अच्छी तरह से और बिंदु पर डालते हैं, लेकिन जब टेंशनर को मिलीमीटर के कुछ दशमलव (लगभग कुछ भी प्रशंसनीय नहीं) देते हैं, हालांकि, मैंने इसे सवार किया।
लगभग सब कुछ इकट्ठा होने के बाद, उन्होंने बस पूरी तरह से गैस देना शुरू कर दिया, और एक कांपने और शोर -बगल में भी रहे, और ऊपर या 1000 लैप नहीं गए।
इसलिए मुझे फिर से कार्य करना पड़ा।
कार के साथ शुभकामनाएँ, क्योंकि ऐसा लगता है कि आपको आवश्यकता होगी।

यह 1.9 है, यह भागीदार ओड ला सिट्रोएन C15 में से एक होना चाहिए और बर्लिंगो कैम, क्रैंकशाफ्ट और तेल पंप के एल पुली की ऊंचाई की जांच करता है, वे समान रूप से मेरे लिए और अधिक आसान रखने के लिए खेले जाते हैं, मेरे साथ पहले से ही मेरे साथ हो चुका है कि मैं कुछ दांत चलाता हूं और भाग नहीं।
प्रवेश द्वारा कार बोर्डों के लिए थोड़ा सिलिकॉन लें।