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Renaul Megane II चालू नहीं करता है। अगर यह शुरू होता है

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11 महीने पहले 13 साल #24512 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया चालू नहीं होती है। अगर यह शुरू होता है
अच्छी तरह से दोस्त इसे फुसेरा की मरम्मत करते हैं, कार चालू हो जाती है, लेकिन फिर भी निष्क्रिय में विफलता होती है, जब त्वरक डूब जाता है। मैं टीएसी या आदि की समीक्षा करने के लिए पास करता हूं जैसे कि वे पागल और डैनिनोवाटो को फिर से शुरू करते हैं। मैं आपको अग्रिम बताता हूं।

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11 महीने पहले 13 साल #24514 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया चालू नहीं होती है। अगर यह शुरू होता है
जाँच करें कि क्या चिंता है:

*CKP क्रैंकशाफ्ट सेंसर। इंगित करता है कि इंजन चल रहा है। इसी तरह, कैंषफ़्ट सेंसर।

*IAC न्यूनतम मोटर। जो निष्क्रिय के लिए एयर पास खोलता है।

*टीपीएस बटरफ्लाई सेंसर। वह जो इंगित करता है कि त्वरण ड्राइवर चाहता है। इसका एक संपर्क है जो इंगित करता है कि ड्राइवर इंजन को तेज करता है या नहीं।

*मानचित्र निरपेक्ष दबाव सेंसर। समुद्र तल से ऊपर की ऊंचाई को इंगित करता है।

मल्टीमीटर के साथ आप उन्हें सत्यापित कर सकते हैं।

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11 महीने पहले 13 साल #24515 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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मेरा मानना है कि आपको पहले समीक्षा करनी चाहिए कि आपके पास गैसोलीन दबाव कितना है

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11 महीने पहले 13 साल #24522 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया चालू नहीं होती है। अगर यह शुरू होता है
उस लक्षण को संकोच न करें जो डूब रहा है, बिल्कुल वही है जो मेरे साथ हुआ है, यह सीटी की सफाई का सवाल है ,,, मैं 99% में हूं कि यह है कि यह है कि

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11 महीने पहले 13 साल #24526 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया चालू नहीं होती है। अगर यह शुरू होता है
मैं जो सिफारिश कर सकता हूं वह यह है कि आप स्पार्क प्लग पर स्पार्क टेस्ट करते हैं, क्रैंकशाफ्ट सेंसर को छोड़ने के लिए, यह भी हो सकता है कि इमोबिलिसेटर (एंटिरोबो) विघटनकारी है, बोर्ड को यह देखने के लिए कि क्या आप किसी भी असामान्य संकेतक को नहीं देखते हैं, या गैसोलीन या
मुर्गा की एक बूंदा बांदी नहीं देखते हैं, तो यह देखने के लिए कि क्या कम से कम हल्के से चालू है कि कम से कम हल्के से चालू हो

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