मेरी रेनॉल्ट मेगन II स्टार्ट नहीं हो रही है। क्रैंक तो हो रही है।

ठीक है दोस्तों, मैंने फ्यूज बॉक्स ठीक कर दिया है, गाड़ी स्टार्ट तो हो जाती है लेकिन आइडल में अभी भी दिक्कत है; एक्सीलरेटर दबाने पर ऐसा लगता है जैसे इंजन अटक रहा हो। CRAZY और DANINOVATO की सलाह पर मैं TAC या ETC चेक करने जा रहा हूँ। आपको बताऊंगा कि क्या होता है।.

इंजन के निष्क्रिय अवस्था में रहने से संबंधित निम्नलिखित घटकों की जाँच करें:

*CKP क्रैंकशाफ्ट सेंसर। यह दर्शाता है कि इंजन चल रहा है। कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर की भी जाँच करें।

*IAC आइडल एयर कंट्रोल वाल्व। यह निष्क्रिय अवस्था में रहने के लिए वायु प्रवाह को नियंत्रित करता है।

*TPS थ्रॉटल पोजीशन सेंसर। यह वांछित त्वरण को दर्शाता है। इसमें एक संपर्क होता है जो संकेत देता है कि चालक इंजन को गति दे रहा है या नहीं।

*MAP एब्सोल्यूट प्रेशर सेंसर। यह समुद्र तल से ऊँचाई को दर्शाता है।

आप इन्हें मल्टीमीटर से जाँच सकते हैं।

मुझे लगता है कि आपको सबसे पहले अपने ईंधन का दबाव जांचना चाहिए। एक्सीलरेट करते समय जो हिचकिचाहट आप बता रहे हैं, वह कम ईंधन दबाव के कारण हो सकती है।

इसमें कोई शक नहीं, घुटन के लक्षण बिल्कुल वही हैं जो मेरे साथ हुए थे; यह सीटी स्कैनर की सफाई का मामला है। मुझे 99% यकीन है कि यही समस्या है।

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मेरी सलाह है कि आप स्पार्क प्लग की जांच करें, ताकि क्रैंकशाफ्ट सेंसर की समस्या का पता लगाया जा सके। यह भी संभव है कि इमोबिलाइज़र (एंटी-थेफ्ट सिस्टम) को रीप्रोग्राम किया गया हो। डैशबोर्ड पर देखें कि क्या कोई असामान्य संकेत दिखाई दे रहे हैं, या थोड़ा सा पेट्रोल या
ईंधन डालकर देखें कि क्या गाड़ी कम से कम कुछ देर के लिए स्टार्ट होती है।