Ramasser l'huile de pass sur le moteur au radiateur

Désolé, oubliez de dire que c'est une transmission standard!

Comment une si bonne journée, à l'ami de six ans; Celui que vous appelez l'emballage de la caméra, est-ce le même que la planche de la tête? Ou sont-ils différents composants?

L'ami est très probable que cela fissuré, par le général, les blocs ou monoblocks japonais sont faits en aluminium qui est sensible aux coups ou aux changements de température soudains de haut à basse qui génèrent une dilatation. C'est le rare, vous voyez dans les camions japonais en pataugeant d'une rivière ou d'une flaque d'eau.

Je recommande d'abaisser et de démonter le moteur car il est difficile de corriger ces échecs, car si l'huile passe au système de réfrigération, l'eau passera également à l'huile peut-être dans une proportion plus petite mais elle le fera.

SALUTATIONS

J'ai vu ce symptôme dans un certain nombre de véhicules avec monobloc fondu et en aluminium fondu, et c'est généralement l'assaut de la culasse, ils ne peuvent pas vous dire que même s'ils ne le prennent pas, le Tercel 93 fait ce phénomène et la citroden et la Peugeot aussi, mais c'est à cause d'une culasse, personne ne peut ne pas vous dire qu'ils ne font pas le désarme

S'ils sont identiques ou aussi appelés