Renaul Megane II ne s'allume pas. Si ça commence

Bon, les amis, j'ai réparé la boîte à fusibles, la voiture démarre mais elle a toujours un problème de ralenti ; quand j'appuie sur l'accélérateur, elle s'étouffe. Je vais vérifier le compte-tours ou le calculateur comme CRAZY et DANINOVATO me l'ont conseillé. Je vous tiens au courant.

Vérifiez les composants suivants liés au ralenti :

*Capteur de vilebrequin (CKP). Indique que le moteur tourne. Vérifiez également le capteur de position d'arbre à cames.

*Vanne de régulation du ralenti (IAC). Elle contrôle le débit d'air au ralenti.

*Capteur de position du papillon (TPS). Il indique l'accélération souhaitée. Il possède un contact qui signale si le conducteur accélère ou non.

*Capteur de pression absolue (MAP). Indique l'altitude.

Vous pouvez les vérifier avec un multimètre.

Je pense que vous devriez commencer par vérifier la pression de carburant. L'hésitation que vous mentionnez à l'accélération pourrait être due à une pression de carburant insuffisante

N'en doutez pas, ce symptôme d'étouffement correspond exactement à ce qui m'est arrivé ; il suffit de nettoyer le scanner. J'en suis sûr à 99 %

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Je vous recommande de vérifier l'étincelle aux bougies pour éliminer la possibilité d'un problème avec le capteur de vilebrequin. Il est également possible que l'antidémarrage (système antivol) ait été reprogrammé. Vérifiez le tableau de bord pour voir si des voyants anormaux apparaissent, ou versez un peu d'essence
dessus pour voir si le moteur démarre, même brièvement.