En 2015, la Volkswagen fournira des moteurs de dernière génération, produits localement, à son usine de Kaluga et à l'usine de Gaz, à Nizhny Novgorod.
La nouvelle usine automobile occupera un terrain de 30 000 m2 et sera située à côté de l'usine de véhicules Volkswagen à Kaluga. L'usine est conçue pour une capacité annuelle de 150 000 unités. Le moteur qui sera fabriqué à Kaluga sera une hélice à essence à 1,6 mitrie de la série EA211, qui représente la technologie la plus moderne de Volkswagen. Le début de la production est prévu pour le début de 2015.
Depuis 2006, le groupe Volkswagen a investi environ 1 000 millions d'euros dans la production locale et les modèles pour la Russie. Il y a à peine une semaine, le groupe a annoncé qu'il investirait 840 millions d'euros supplémentaires en Russie au cours des trois prochaines années. 250 millions d'euros iront à la construction de la nouvelle usine de moteurs.
Volkswagen produit des véhicules pour le marché russe de l'usine de Kaluga depuis novembre 2007. Quatre modèles sont fabriqués dans ces installations: le Volkswagen Tiguan and Polo, et le Škoda Octavia et Fabia. Jeudi dernier, il a commencé à assembler le Škoda Yeti à l'usine de Gaz -Socio du groupe - à Nizhny Novgorod. La production locale de composants dans les nouveaux moteurs débutera en 2015. Cartoon, cul avec assemblage intégré, vilebrequin, ainsi que l'assemblage complet du moteur font partie des accessoires qui y arriveront. Le groupe prévoit également de construire un centre de logistique près de Moscou.
Avec la nouvelle usine automobile, Volkswagen s'assurera qu'en 2016, au moins 30% des véhicules produits en Russie seront équipés de moteurs fabriqués localement. Avec cela, le groupe atteindra les objectifs fixés dans l'accord supplémentaire du décret 166 signé avec le gouvernement russe fin mai 2011. La capacité annuelle maximale dans l'usine de Kaluga est actuellement de 225 000 véhicules et les prévisions du groupe pour cette année sont de 175 000 véhicules (135 000 en 2011). À l'avenir, la capacité annuelle à Nizhny Novgorod sera d'environ 110 000 véhicules. La production de véhicules dans cette usine doit commencer l'année prochaine.
Pour le groupe Volkswagen, la Russie est actuellement le sixième marché individuel, après la Chine, l'Allemagne, le Brésil, les États-Unis et la Grande-Bretagne. En 2012, le groupe livrera plus de 315 000 véhicules aux clients russes, ce qui correspond à une croissance de 38% par rapport à l'année dernière. Plus de la moitié de ces véhicules proviennent de la production locale. À long terme, le groupe Volkswagen prévoit de livrer 500 000 véhicules par an en Russie en 2018.
