Nehmen Sie Motorpassöl zum Kühler auf

Tut mir leid, vergessen Sie zu sagen, dass es Standardübertragung ist!

Wie ein guter Tag, um einen Freund ing; Derjenige, den Sie die Verpackung der Kamera nennen, ist es das gleiche wie das Board des Kopfes? Oder haben sie verschiedene Komponenten?, In Bezug auf die Restaurants, hat jemand es benutzt?

Der Freund ist höchstwahrscheinlich, dass dies durch die allgemeinen japanischen Blöcke oder Monoblocks aus Aluminium geknackt wird, die auf Schläge oder plötzliche Temperaturänderungen von hoch zu niedrig sind, was eine Dilatation erzeugt. Dies ist die seltene, die Sie in japanischen Lastwagen sehen, indem Sie einen Fluss oder eine Wasserpfütze waten.

Ich empfehle, den Motor zu senken und zu zerlegen, da es schwierig ist, diese Ausfälle zu korrigieren, da das Wasser, wenn das Öl in das Kühlsystem übergeht, auch in einem geringeren Verhältnis an das Öl übergeht, dies jedoch tut.

GRÜSSE

Ich habe dieses Symptom in einer Reihe von Fahrzeugen mit geschmolzenem und Aluminiummonoblock gesehen, und es ist normalerweise der Angriff des Zylinderkopfes, sie können Ihnen nicht sagen, dass das Tercel 93, dass das Phänomen, und das Citroen, und der Peugeot, das auch an einem Zylinderkopf versagt.

Wenn sie gleich sind oder auch sie werden genannt