Schaltet den Dieselmotor nicht ein 1.9 405 97

Schauen Sie Manchmal sind der Motor trainiert und Sie müssen ihn aus der Pumpe verzögern. Wenn er nicht beginnt, müssen Sie einen Zahn in der Pumpe anziehen

Ich denke immer noch, dass so etwas von der Injektionspumpe oder dem Sensor sein wird. Ein Diesel injiziert vor dem PMS und danach sogar, wobei dazwischen etwas Intermittenz ist. Somit ist eine Peuqeño -Nichtübereinstimmung in der Dist. Oder aus der Pumpensynchronisation kann dies und mehr verursachen.

Ich bezweifle es, denn wenn Rauch herauskommt, ist es nicht das, aber wenn Sie nachsehen, verlieren Sie nichts.
Einige Peugeot -Modelle, ich weiß nicht, ob Sie es haben, tragen eine Art rotes Knopf, der manchmal springt. Unbeweglich, aber ich bin überrascht, dass dieses Modell es hat und wenn es gesprungen war, ist es selten, dass Rauch durch die Flucht herauskommt, aber ich kann mir nichts anderes vorstellen. Salu2

Der rote Knopf schneidet die Injektion, so dass sie Rauch nicht lassen kann, er ist unmöglich (sie ist direkt auf der anderen Seite des Motors).
Wie ich Ihnen bereits gesagt habe, die Synchronisation und der Distrikt des Distels. Das ist auf den Punkt.
Ich hatte eine 206, auch Diesel, aber diese CommonRail; worauf ich den Gürtel selbst gemacht habe. Wir haben alles gut und auf den Punkt gebracht, aber als wir dem Spanner ein paar Dezimas von Millimeter (fast nichts Besonderes) gab, fuhr ich jedoch.
Nachdem er fast alles zusammengebaut hatte, fing er gerade an, gründliches Benzin zu geben, blieb auch in einem zitternden und lauten Staffel und stieg nicht auf oder 1000 Runden.
Also musste ich die Aufgabe wieder erledigen.
Viel Glück mit dem Auto, denn es scheint, dass Sie brauchen werden.

Es ist 1,9 Es muss der gleiche sein wie der Partner OD La Citroen C15 und Berlingo überprüft die Höhe der El -Schwangerschaft der Kamera, der Kurbelwelle und der Ölpumpe. Sie werden gleichmäßig gespielt, um den Gürtel einfacher zu platzieren.
Nehmen Sie ein wenig Silikon für Autoplatten durch die Zulassung.