Renaul Megane II schaltet sich nicht ein. Wenn es beginnt

Nun, Freunde reparieren es fusera, das Auto schaltet sich ein, hat aber immer noch einen Leerlauf, wenn der Gaspedal ertrunken wird. Ich komme an, um den TAC oder usw. wie sie verrückt und Daninovato zu überprüfen. Ich sage dir die Fortschritte.

Überprüfen Sie, was sich im Leerlauf befasst:

*CKP -Kurbelwellensensor. Zeigt an, dass der Motor ausgeführt wird. Ebenso der Nockenwellensensor.

*Mindestmotor IAC. Wer öffnet den Luftpass für Leerlauf.

*TPS Butterfly Sensor. Derjenige, der angibt, dass die Beschleunigung den Fahrer will. Dies hat einen Kontakt, der angibt, ob der Treiber den Motor beschleunigt.

*Absolute Drucksensor abgeben. Zeigt die Höhe über dem Meeresspiegel an.

Mit Multimeter können Sie sie überprüfen.

Ich glaube, dass Sie zuerst überprüfen sollten, wie viel Sie den Benzindruck haben, den Ogamient

Zögern Sie nicht, dass das Ertrinken von Symptomen genau das ist, was mir passiert ist

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Was ich empfehlen kann, ist, dass Sie den Funkentest auf den Zündkerzen durchführen, um den Kurbelwellensensor zu verwerfen, auch dass der Immobilisator (Antirobo) störend das Board ist, um festzustellen, ob Sie keinen abnormalen Indikator sehen oder einen Nieselregen aus Benzin oder
Schwanz werfen, um zumindest leicht leicht zu enden, ob es zumindest leicht zu den Drehen geht, um zumindest leicht zu drehen, um zumindest leicht zu drehen