大众polo mi 1.6-1998

我有一个困难解决方案的下一个问题，当我想启动汽车是热发动机时，我必须两次进行此操作，因为在第一次尝试中，它没有开始。
长期以来，是冷或被拘留的发动机，首先是第一次尝试。
我将感谢他们可以贡献的一切。
谢谢

解决困难的问题，简单的解决方案。用热车断开温度探针的连接，然后进行测试。如果您开始良好，请更换起动引擎。

谁能解释温度探针与起动发动机有什么关系？我看不到这种关系，这不是猫。

如果您用热发动机（或冷发）取出温度探测器，您将立即在总机中使用故障代码，但是，作为冷引擎（浓混合物）的剂量，可以通过剂量通过，并有可能启动更好。

但是我不明白的是，如果起动发动机变冷或变热，为什么要更改它？？？

我的看法不一定是正确的：

第一个火花塞，可能花费的时间太长，因此很差，难以点燃汽油。

第二，如果您有电子加速器（燃气蝴蝶中没有加速器电缆），那么对蝴蝶的油和狗屎很容易阻止足够的空气进入收集器。如果是这样的话，将在减少游行后（从第三到第二，我们踩离合器和制动器以在交通信号灯处停止）时会注意到，放慢脚步和站立的趋势会被注意到它的评分，并将其倾向。

解决方案很容易：
1º取下火花塞，看看它们是否很好地
拆卸和清洁蝴蝶尸体，并用汽油或柴油和柴油和干燥的气体或用压缩空气或不留线的布干燥的气体。

一切顺利。

首先要感谢（Rekobeko和Megabeat_1）的贡献。
就像Megabeat_1评论一样，我看不到与入门引擎的关系。
现在，都谈论温度探测器，我不知道它的位置。
放置在连接散热器软管的块出口的两个？
我应该断开较低的连接以尝试？
谢谢

现在我解释说这必须做。在这些引擎1.6中（我想是AEA或AEE），在TDI（AHF，AFN）中，一系列启动发动机安装了几乎没有旋转。随着时间和磨损，这种缺乏革命的情况会随着以下失败的形式发生：冷启动，热。
因为;很容易。在低温下，UCE增加了注射时间，从而有助于车辆的开始。热，不。
删除温度探针，使您在UCE中发生故障。但这也使其作为-40ºC缺陷，并为发动机提供富集的混合物以进行冷启动。
OSCARVAZQ。：探针是在恒温盒中放在屁股中的探针。