制冷剂和风扇泄漏不起作用

好了朋友们，这里有几项可以检查的项目：
首先，我要说明的是，如果电子风扇不转，可能是保险丝盒里的保险丝烧断了。也可能是散热器上的风扇开关出了问题，这些都需要检查。还有可能是温度传感器（也叫ETC传感器）
或者电子风扇电机上的碳刷坏了。

保险丝可以用万用表的通断模式来检查。
传感器可以放在装有热水的容器里，测量其电阻。

另外，别忘了检查机油，因为如果油位下降但没有明显的泄漏，机油可能已经漏到气缸里了，这非常危险。
检查方法很简单：把一个罐子加热到高温，然后从车上滴一滴机油进去。如果机油开始飞溅，说明里面混入了水。原理是水的沸点比油低，当水的沸点达到一定程度时，水就会蒸发并与机油分离，这就是为什么机油会开始飞溅的原因。

希望这些建议对您有所帮助，如果您有任何疑问，请随时联系我。

首先，您没有说明您的车辆型号，所以我们无法判断是否只是需要清洗冷却系统。如果电子风扇不转，请先检查保险丝是否完好。然后检查温度传感器（如果有的话）。因此，告知我们您的车辆型号非常重要。尝试搭电启动，看看是否能启动。如果仍然无法启动，请将风扇直接连接到电池，检查是否烧坏。检查机油是否乳化。如果乳化，则可能是气缸垫的问题。如果没有乳化，请检查排气管中的蒸汽量。

嗨 kikemec，
谢谢你的建议和帮助。我说的车（我的车）是斯柯达 Felicia GLX 1.3，跟我头像里的那辆一样，不过没改装过。
我会采纳你的建议，开始测试和研究。当然，任何信息（视频、链接、照片等等）都非常有用，因为我刚开始接触汽车维修，至少对常见问题还不太了解。

谢谢老兄，再次感谢你的帮助。

嗨，Toppo。
如果冷却液里有油渍，说明气缸垫损坏，导致冷却液和机油混合。水的粘度比机油低，沸点也更快，所以会蒸发掉。
如果电子风扇不转，可能是以下几个原因造成的：1）风扇电机烧坏了（可以直接连接到电池测试）。2）车辆的恒温器卡在关闭位置，导致检测冷却液温度以启动风扇的传感器无法接收到热水，因此无法启动。3）电子风扇传感器损坏（短接传感器的触点测试，风扇应该会转）。4）冷却系统没有彻底排气（内部有气泡），导致传感器无法正确检测冷却液温度，从而无法启动风扇。

希望这些建议对你有帮助。祝你好运！

来自阿根廷科尔多瓦的问候。

可能不需要更换气缸盖；但是，您应该更换气缸盖和发动机缸体之间的垫片。气缸盖几乎肯定需要进行表面修复，我建议您尽快进行修复。我不建议您继续这样驾驶车辆，因为损坏可能会加剧，甚至导致发动机故障。
冷却系统的情况也一样。您不应该驾驶一台电子风扇故障且冷却系统运转不良的车辆。

实际上，气缸垫损坏仅仅是由于冷却不足导致发动机温度过高造成的，
因此这两个问题都需要紧急解决。
我知道在西班牙情况比较复杂，我并不是想让您仓促维修而给您增加负担，但很遗憾，如果您继续这样驾驶，您的车辆可能会受到严重损坏。
祝您好运！