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13年前5个月 #30853 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

冒泡的问题不是由于水的消耗而引起的，而不是因为压缩传递给冷却系统，而这源自三个原因：
1 .-烧毁了Ocabezote头包装。
2.-由于加热
3.-头部或单块单块的不规则性，头部或头部是弯曲的。

在这三个中的任何一个中，您都必须拆卸头部，检查制造商指示的公差内的纯正，更改包装。
重要的是要检查一下我发起了以前的变暖，以免再次重复。
检查一下并告诉我们
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13年前5个月 #30861 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

朋友同样的问题可能会导致燃料消耗的增加。

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13年前5个月 #30862 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

是的，绝对可以，因为如果您对冷却系统有压缩泄漏，则引擎无法正常工作。您也可能有发动机故障，这会导致您缺乏动力，并增加了燃油消耗，加热以及头部或燃烧包装的变形。
如果您有机械知识，则可以执行另一种类型的测试，但是如果您是业余的，我建议您与专家一起携带。
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13年前5个月 #30870 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

朋友我在机械方面有一些经验，但是我只能测量引擎的压缩，什么是另一个测试？

感谢您的帮助

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13年前5个月 #30877 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

除了您告诉您的审查之外，它首先要查看您没有击中的恒温器，应该检查粉丝在工作，良好的辐射和Tapom以及划船的速度，并询问外部重新加热。

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感谢 Kunena论坛