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13年前5个月 #30890 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

测量压缩可能会告诉您气缸失败，但是对于这个问题，我建议您进行泄漏测试，它是使用类似于浮标的团队来完成的，该团队向发动机注入空气，并通过证实诊断的空气来指示您。
我希望我能帮助你

问候

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13年前5个月 - 13年前5个月 #30952 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

确实，我执行泄漏测试，并告诉我我必须重音阀，我将执行工作，然后告诉您。

感谢您的帮助

最新版本：13年前5个月 .

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13年前5个月 #31199 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

大家好，每个在此主题上合作的人，我都有最终报告。

在圆柱体（强调阀门和某些指南的更改）中执行工作后，我必须告诉您，当您删除气缸盖的攻击时，状况良好。在这项工作之后，汽车的强度更高，但燃油消耗持续不断地保持在42公里/瓦隆（通常为55公里/瓦隆）。
对整个冷却系统进行了彻底的审查，更换了管道，并卸下了恒温器，并因此起泡了。

汽油消耗无法纠正

所有人的问候

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13年前5个月 #31200 通过手动 - 梅纳卡

RE：BUBB 的手册 - 麦内卡响应

好吧，请记住要放置恒温器，人们倾向于不仅当Vwhiculo且环境温度低至16度时就不会考虑它。失败开始，这是气体消耗的

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感谢 Kunena论坛