单点化油器问题

好吧，我首先要告诉他，这辆车显然是1,300 cc单点4点在线圆柱体，如果您可以更改一些可能的解决方案，那么您就不会纠正我，如果您能够更换一些可能的解决方案，因为您可以说，因为您说的是耗油量的1.3碳纤维，而耗载了碳液和注射的汽车，因为您只能在货车上施加压力，因为他们在货车上没有做出任何压力，而他们却不在2或2号。更改是一个好品牌的四个火花塞，并获得了这辆车的批准。Bosch和NGK对这辆车有益，我建议您使用德国和日本人，您还可以检查所有传感器是否正确连接了，您可以使用轻核动引擎从板上进行监督，或者在此之后审查一个连接。在其内部部分遇到一些问题，只有在使用过程中才会注意到也可以查看所有的沙发和电缆到发动机的一段时间前，我有一个迅速存在这种问题的问题，只有电缆到达发行商已经将连接器已经过期了，最终注射器已经到了，我的注射器仍将在您的另一个问题中恢复过来。还检查了这一点，这将使另一个借贷查看它的工作原理，最后，如果发动机阀不会被戒指泄漏，我真的很遗憾，并且还检查发动机，我首先要丢弃所有电气，因为这是Auto Suzuki的运行时间，因为他们在机械上是无能为力的，因为如果您拥有适当的维护，我希望您能够获得适当的维护，我希望您能够实现自己的任务，并且可以实现自己的任务。

向您解释的所有内容都很好，但是我更喜欢从最简单的综合体转到，您首先必须测量燃油压力，在某些系统中，您可以轻松地使用螺丝刀调节。
根据您在您所在地区的说法，没有人理解或有足够的要素来解决这种类型的汽车。
但是，如果您在石脑油电路中散布了一个“ TEE”，则可以用任何压力表测量压力（请确保它是入口而不是回报。）我不记得确切的压力，但无论如何，如果压力超过此限制，则汽油发动机泛滥。
调节器位于喷油器旁边，通常是带有4个螺钉的盖子，可调节它们的可调节器，其螺钉带有一个螺钉，用于螺丝刀，并拧下压力。
如果它不是这种类型的，请仔细解除武装，它非常简单，它只有一个弹簧隔膜和一个阀门，清洁所有东西，它可以控制返回输出不会堵塞，以及如果没有外壳障碍物，则返回到水箱的线路，如果没有外壳阻塞，它会再次启动和控制压力，如果它仍然很高，如果它仍然很高，监管机构会更改。
如果压力在正常值之内，则必须控制Lambda探测器，但是为此，您必须获得合格的技术人员。