我没有在加油蛋白泵继电器上张力

谢谢，您会知道我可以从哪里获得联系，因为我从点火1的浮雕中做到了

这必须是连续的，但是您不能尝试，寻找任何保险丝，放置测试灯并打开钥匙，直到打开触点，看看灯的光线是否打开并在不出门的情况下开始，您的状况良好，而保险丝为您服务。

好朋友，我认为显然您已经意识到ECU无法给您这个问题，因为您说自己更改了一个并且保持不变，因为我的经验几乎是ECUS开关通过质量开关（ - ）您应该检查是否没有紧张感。压缩，线圈火花和燃料...关注这些元素缺失的哪个，我希望这个想法有用。

谢谢，但是问题必须是最新的，因为我不为泵充电

che因为您不会导致PCM内的相应质量在那里必须有3个质量，而当他们拿出PCM以取出交流发电机或其他工作时，他们将其转向发动机和火花，尽管30端子是在12volt上进行的，否则您的审查员却没有让我在雷诺（Renault Megan）中遇到的问题，因为它不让我开始尝试，因为它在我的工作中都没有block脚，因为它开始了，因为它开始了，因为它开始了，因为它开始了，因为它开始了。 it with 12 V was fine but when it put it 220 it gave it short and that gave it a short That I blocked everything, I also spent a similar case in a Fiat one that changing the battery and does not take it to an agency with the scanner for it the very fucking car was on the clock and had a teencion and started and walked well only from 8 in the morning you have 10 and from the 18 wings I said if I don't contact me and we'll continue thinking because they are sometimes to bowling a greeting from阿根廷。