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请帮助我使用野马5.0L

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14年前10个月 #17149 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 梅纳卡在答案:请帮助我使用Mustang 5.0L
尝试在自动的马自达摩尔罗斯(Mazda Moelos)中进行稍作释放,它通过相同,并且是在入院机构中用于污垢的,它已清洁完整且准备就绪,当它不起作用时,它会使l继电器更加加速,因为当您放置齿轮时,发动机负载更大,并且转速较低,低接力

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14年前10个月 #17179 通过手动 - 梅纳卡
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Thanks, already remove all the multiple of admission including the acceleration body by giving it a complete washing and also tries to raise the gait revolutions in emptiness and what it does is give a sudden jalon at the time that the box applies and turns off, investigating a little in a manual of Ford (Watzon) I read that this type of transmission is electronically controlled and the problem may not be unleashed of torsion and keeps the box coupled with the engine in a relationship在1:1中,因此发动机没有固定的扭矩(我想好像使用标准盒子,您最初想在第三次以上的标准盒子),因此现在检查传输信号和变速箱控制电磁阀,祝我好运,而且它永远不会比任何评论更重要。问候。

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14年前10个月 #17180 通过手动 - 梅纳卡
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问候朋友,这是一个答案和假设,因为我在自己喜欢的技工方面没有太多经验,但是我仍在研究它,而且一天中的一位自动传播的同学是一个自动传播的同学,这是引擎问题,因为它是引擎问题,所以我建议相反,但要相反的方式,引擎状况良好,然后您会在您的状态下,然后您会在最大程度地意识到自己可以想到的是,您可以在您的问题上找到自己的问题,因此您可以找到自己的问题。

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14年前10个月 #17206 通过手动 - 梅纳卡
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感谢您的评论,因为作为朝向一种哨子的涡轮机,已经降低了盒子以更换涡轮机并利用定期查看所有组件,我大吃一惊,我不愿意让自己放心,但我并不是这样,但如果我有一些顽固的方式,直到您发现解决方案并失望的是,我会像我一样对我的评论感到失望,我仍然对我的评论,我仍然是我的评论。

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14年前10个月 #17220 通过手动 - 梅纳卡
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好吧,上传一个选项,但会消耗更多,并且听到了Acler的声音。问题是入学,该解决方案是由制动踏板释放的,改进将发动机的Magueras检查到制动书籍 b)

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