请帮助我使用野马5.0L

同志们好，我正在修理一台 94 款野马型 5.0 升自动发动机，问题在于运转不稳定，发动机在低速（怠速）时关闭，因此我纠正了所有真空泄漏、软管、垫圈，包括喷射器 O 形圈，冲洗节气门体，检查节气门位置传感器，在检查 IAC 阀（旁通）的阻力时，我发现 40 霍姆斯是正常的，阀门状态良好时为 8 至 13 霍姆斯，因此我更换了它，发动机完全稳定，怠速时工作正常，加速性能极佳，转速毫不犹豫地提高得很好，但是当将其置于前进或倒车时，发动机关闭，我已经校准了节气门体中的气流，我检查了 PCM 的 30 号端子，即变速箱选择器，在“P”档时它给我 4.6v，在“R”档时它给我 3.8v，在“N”档时为 3.0v。在“D”中为2.2v。在“2”中为1.8，在“1”中为0.8v。，我推断这是5v。参考电压根据所选速度而下降，所以我认为这不是问题，事实上我很绝望，因为我已经更换了火花塞和电缆，但故障仍然存在，我希望遇到过此类问题的朋友可以帮助我，提前谢谢您，并从墨西哥向您致以问候。

您好，您检查过燃油泵的压力和流量吗？这可能是问题所在。来自委内瑞拉的问候。

感谢您的回复。我已经检查了燃油压力，它是正确的。MAF信号也正确。发动机怠速运转正常。问题出在限速器上（主要是“R”档）。挂入挡位并立即松开刹车可以缓解问题，但这不利于正常驾驶。此致，我仍在等待您的反馈。

朋友，你检查过地线没有绝缘吗？以前科萨斯车也出现过这种情况。我试过加装一些地线（接地杆）。

谢谢，我会检查接地连接，如有疑问，我会添加补充并发表评论，我希望得到其他评论，问候。