格勒诺布尔市，格勒诺布尔 - 阿尔普斯的大都市地区2， 共享的车辆，法国电力公司EDF和Toyota Motor Corporation（TMC）签署了一份理解的备忘录，以开始在2014年底开始，一项集体项目，一项集体项目共享的Urban Electric Deasticles在公共交通工具上共享零件的临时交通范围。将提供大约70辆超级摩托车的城市车辆，以在格勒诺布尔 - 阿尔普斯大都市地区共享自助服务。该项目还得到了维尔·德·德米恩3基金（Ville de DeMain3）基金的支持，以开发格伦布尔Ecocité。
就格勒诺布尔和格勒诺布尔校园的大都市地区而言，已经确定电动汽车共享服务可能是实现减少温室气体和其他空气污染物的目标的解决方案。该项目将涵盖“最后一部分”运输的需求，补充公共交通和现有的共享车辆系统。 EDF将在Grenoble-Alpes大都市地区安装一个负载网络，该积分位于公共交通站旁边，以促进“最后一部分”的运输以及最少的公共交通工具。该项目旨在实现当地公共当局的目标，以应对在Echocyte地区对流动需求不断增长的需求，同时减少使用私人车辆的需求。
共享车辆整体系统的研究工作的一部分，以探索运输解决方案的实用性和业务可行性。这项研究的主要目的是更好地了解城市环境中公共和个人运输方式之间的互连，以及确切地了解消费者对“最后一部分”的流动性的需求。
对于EDF组，该项目允许评估与加载站链接并针对新的城市交通服务进行优化的新移动性系统的可行性。另一方面，它将提供通过智能卡测试新的个人身份证和支付系统的可能性，这将将负载站与现有公共交通系统联系起来。
共享汽油和柴油车辆的自助服务系统
该项目的共同挑战将包括增加共享车辆，以期增强其将来的使用。
丰田计划提供约70辆UltroCompactos电动汽车，包括COMS Ultracact车辆和基于Toyota I-Road原型的新车辆，该公司上周在日内瓦车展上介绍。凭借其紧凑的尺寸，这些车辆专门适用于城市驾驶，有效利用停车位和“最后一部分”的出行需求。
TMC还将提供一个独家的集中管理计算机系统，该系统将允许用户查阅共享车辆的位置和可用性，并通过称为“一英里移动性管理系统”的智能手机保留它们。该系统还将允许车队操作员通过负载站的负载优化车辆的分配。
对于此项目，EDF组将安装一个负载站网络，并实施系统以管理有关其位置和可用性的信息。同样，EDF组将贡献有关负载基础设施和共享电动汽车的知识，以改善上一部分的流动性产品和服务。
我援引了在格勒诺布尔（Grenoble）经营共享车辆的服务的Lib，将负责日常操作和客户服务。它还将负责客户咨询，订阅管理，储备和维护车辆和充电站。最后，它将处理在整个充电站网络中优化车辆的可用性。
项目摘要：
- 开始 - up：2014年末
- 项目持续时间：3年
7月10.25