保时捷，最后一条通讯宣布了他最新型号的市场：保时捷Cayenne S.
新型保时捷Cayenne S引入了8 -cylinder V和4.2升涡轮板。所有二氧化碳排放量为218 g/km。
保时捷cayenene
的281 kW（382 hp）允许在5.7秒内加速0至100 km/h，最大速度为252 km/h。最大电动机扭矩为850 nm。和消费？在组合的测试周期中只有8.3升。
它具有8速类型 - 速度类型更改。底盘与保时捷牵引力管理（PTM）结合使用，提供了高牵引力和高驱动动力学。通过对循环状态的永久监视，PTM可以保证在任何情况下的理想武力分布。
保时捷主动悬架管理（PASM）积极调节阻尼的硬度，具体取决于道路和驾驶风格。通过这种方式，行进和车轮安全的稳定性可显着增加。
保时捷扭矩矢量加（PTV Plus），将扭矩分配到后轮，并可以执行电子调节后轴的横向块。 PTV Plus通过后桥的左或右车轮的选择性制动干预又改善了行为和精度。
舒适
使用10扬声器的标准CDR音频系统，总功率为100瓦，具有七英寸的颜色屏幕，具有触摸功能。另一个选择是保时捷通信管理（PCM），具有7英寸和高分辨率的颜色触觉屏幕以及导航模块。总共有11位扬声器，总功率为235瓦。 PCM可以配备具有特征的选项，例如数字广播或在线服务。在线服务为您提供了通过PCM访问最多样化的Internet内容的可能性。其中包括天气信息或Facebook©。
可选地，可以安装Bose®环绕声系统，功率为585瓦和14个扬声器或Burmester®的高端包装系统，该系统提供了一千多瓦的功率，16个扬声器和16个频道。
在中央控制台内部向前升起动态压力。座椅位置和运动方向盘正在最佳地集成车辆中的驾驶员，以使运动能力更大。
五个圆形乐器在仪表板上以仪表框架的形式从仪表板中脱颖而出。 4.8英寸和高分辨率TFT屏幕显示了On -Board计算机的信息，或者代表导航系统映射与PCM结合使用，其中包括导航模块。
此外，保时捷Cayenne S具有一系列可选的辅助系统：距离调节器和保时捷Active Safe（PAS）的速度控制，可调节相对于先前的车辆，距离在30至210 km/h的距离之间。在过度快速接近的情况下，PAS通过声学和光学信号以及制动震动警告驾驶员，需要进行干预。
速度限制指示器向您通知您的速度限制，超车的禁令及其抑制。车道变更助手是可选的。观察车辆后面的侧面区域，并从30 km/h的速度开始，警告驾驶员如果车辆处于死角，则发光二极管的闪光警告驾驶员在间歇性时警告驾驶员。
安全
保时捷Cayenne S包括带有发光二极管技术的日间灯，以提供更大的安全性。在后飞行员中，还合并了所有功能的发光二极管技术。对于非常快速的响应和出色的发光强度。可选地，可以使用保时捷动态灯系统（PDL）和动态曲线灯安装双Xenon大灯。
新的可选PDLS Plus包括自动道路灯助手和十字路口。内部后视镜中的一个集成室记录了前面车辆的光源，并朝相反的方向循环，从65 km/h开始自动在越过光线和道路灯之间进行变化。十字路口在交叉处提供最佳的照明。此外，根据保时捷通信管理（PCM）的导航数据检测到杂交或掺入后，立即激活静态曲线光。
Cayenne S柴油制动系统被认为提供高性能。它已固定在单纤维执行中的6活塞的铝颌骨，在Monobloc执行的前面执行了4个Pibbes的铝颌骨。刹车盘的正面直径为360毫米，后面的直径为330毫米。刹车是自动的。为了更好地冷却，即使在连续使用中，也可以不断地提供较高的制动性能。
就像在卡宴中一样，刹车钳是用银色制成的。保时捷陶瓷复合制动器陶瓷制动系统（PCCB）可选可用，提供更高的制动性能。
除了大型串行安全气囊外，保时捷侧撞击（POSP）系统还提供了高保护。该系统包括前排座椅侧面的安全气囊，整个屋顶框架的窗帘安全气囊以及从立柱到C的侧窗，以及门上的侧面保护杆。
7月28.25