Volvo FH16现在可以使用750 hp和3550 nm,准备承担最严格,最苛刻的运输任务。它将及时到达正确的市场,以庆祝25升发动机周年纪念日。
1987年是沃尔沃F16(Volvo F16)的一年,这是沃尔沃历史上的第一个16升发动机,拥有470 hp的一代。从那时起,市场需求标志着越来越强大的卡车的发展。
沃尔沃·沃尔沃(Volvo)卡车总裁兼首席执行官说:“借助沃尔沃FH16 750,我们将一辆卡车交给了一辆具有出色表现,燃油量低和极低排放的卡车。这是一种没有让步的结合,可以完成最艰巨,最苛刻的运输任务。”
性能,节省燃料和环境
新发动机基于与当前16升700 hp柴油机的技术相同的技术,沃尔沃卡车,带有六个在线气缸的发动机,头部头部的头树,每个气缸和泵喷油器的四个阀门。它已经过优化,以实现更大的功率和最大扭矩,但燃油消耗没有变化。 750发动机有两个版本,一种用于欧5欧元法规,另一个用于EEV(生态改进的车辆),甚至较低的颗粒和烟气排放。
沃尔沃(Volvo I-Shift)自动变更系统是标准配置,并已修改以承受高发动机扭矩。后桥范围包括后轴,最大质量可根据地形和电机线的规格组合组合250吨。对于快速的长时间运输活动,独特的RS1360轴轴是最近的燃料节省替代方案。
易于驾驶和生产力
新的750发动机在900 rpm时产生的扭矩为2800 nm,此后,目标曲线显着增加,并达到3550 nm至1050 rpm的峰值水平,然后在1400 rpm处平衡。这使您即使在最严重的增加中也可以保持高速。
“当戴重负荷时,您在低革命时的争议的功率越大,发动机中的电压就会越低,节省燃料的电压就会越大。”沃尔沃卡车产品产品经理海德·沃基尔(Hayder Wokil)说。
沃尔沃FH16 750是针对真正重型运输任务的构想,也是需要在正常山路上或坡度高的平均速度的任务。
Wokil解释说:“大多数FH16客户在最短的时间内特别关注了最大数量的吨数。但是,许多客户需要在长途运输巨大的价值和新鲜产品的商品,并随着时间的流逝而变化,以及时交付地形。”
较重的运输量更强大的卡车
长期以来,人们一直倾向于运输越来越大,因此倾向于更需要更强大的卡车。自1987年引入沃尔沃F16和具有470 hp的16升发动机的第一代以来,功率水平已逐步提高到市场和客户需求所施加的节奏。 1993年,功率增加到520 hp。十年后,向全新的发动机展示了610 hp。 2009年,沃尔沃(Volvo)是第一家达到700 hp的制造公司,现在是采取下一步的时候:沃尔沃FH16的750 hp。
2012年初,将发行最高功率的欧洲市场的第一辆Volvo FH16卡车的生产。此外,750 hp版本,16升 - 沃尔沃发动机还可提供540、600和700 hp的功率。