欧洲新的CAP评估计划(Euro NCAP)在该独立组织的严格碰撞测试中授予了Nissan Leaf,100%电气,最高水平。零广播车辆获得了五个标准的得分,因此它已成为第一个实现这种区别的电动汽车。
当前的欧洲年度汽车和世界上的年度汽车在成人安全方面获得了89%的得分,儿童保护的得分为83%,其综合安全援助系统的得分为84%,其中包括电子稳定性控制(ESC)和串行速度限制器。这款紧凑型家庭汽车还获得了65%的得分,高于平均水平,在行人安全方面,部分归功于其引擎盖的设计,并且相对缺乏引擎盖下的硬点。
“日产叶子在这些严格的安全测试中的性能强调了已应用于汽车的设计完整性,并表明,这种创新的100%的100%电动汽车是每天使用家庭的理想选择。日产叶子不仅提供了与其余的竞争对手相同的空间,实用性和性能,而且还提供了其其他竞争对手,而且在路上的总统汽车上都说了le pierre pierre of pierre of pierre of pierre of pierre of pierre of pierre of pierre of pierre。日产国际产品和计划策略,这是日产在欧洲的总部,并设有公司零排放业务部门的管理。
“日产叶子表明,电动汽车可以达到与传统汽车相同的安全水平。叶子为欧洲市场上下一代这类汽车的标准树立了标准,”欧洲NCAP秘书长Michiel Van Rating说。
按照标准的Euro NCAP程序进行了日产叶安全评估,其中包括额叶冲击测试,侧面撞击,针对侧边栏和宫颈创伤的撞击。汽车的锂离子电池的48个模块放置在地下下方的特殊隔间内,完全抵抗了所有撞击。
此外,在碰撞模拟期间打开电动汽车电池系统,以测试集成的电气系统安全措施,其中包括自动断开和隔离,以防发生意外。该汽车还可以轻松克服这些测试。
日产汽车设计与开发副总裁杰里·哈德卡斯尔(Jerry Hardcastle)说:“我们对这些结果并不感到惊讶。” “日产叶子比我们创建的任何其他汽车都超出了更多的证据。除了进行常规的前沿和横向冲击测试外,我们还以各种可能的方式测试了电气系统,以确保它永远不会超负荷,并且隔离程序在碰撞过程中的应付效果。”
在日产叶获得了美国公路安全研究所(IIHS;公路安全保险研究所)之后,欧元NCAP结果出现不到一个月的时间不到一个月。此外,这是日产汽车今年获得的第二个五个星级得分。 2月,紧凑的跨界日产Juke也获得了最高分数。
根据新的欧洲驾驶周期(NEDC)进行的测试,Nissan Leaf在年初在日本,美国和欧洲某些地区发售,在负载和负载之间的自治权为175公里。
这款家用汽车的力量来自紧凑型电动机,由Nissan开发的投资者,位于汽车前部,并为以前的车轮提供了牵引力。 CC发动机开发108 hp的功率和280 nm的扭矩,足以达到145 km/h的最大速度。
日产叶完全配备了诸如空调,卫星导航,停车后置摄像头,快速装载和智能手机的创新连接性等元素。