Проблема, которая стоит вас запустить, вы должны посмотреть, сделали ли вы, прежде чем изменить ремешок для распределения, поскольку, если насос задержан или ремень не очень хорошо натянут, у него есть те же симптомы, как если бы он не сработает, как нагреватели, то есть кивок, белый дым, который делает их изображенными глазами, определенным лень в двигателе и т.
Д. Кабель подключен к положительному, чтобы прикоснуться к гайкам обогревателя, если они прыгают искры и отмечает, что потребление означает, что это нормально, если не ... пришло время изменить его. Вы также можете попробовать устойчивость к измерению точек, она должна быть от 0,4 до 1 Ом.
Если четыре нагревателя в порядке, восстановите кабель мостового кабеля, запустите автомобиль, проверьте, что масляный стержень максимально и выходите на войну на подпредь (5200 об / мин) небольшие детонации внутри выхлопа, такие как вспышки, (дизель, который выходит без сжигания и сжигает внутри трубки из исходной трубы, но вы не видите огня). Это однозначный симптом задержки бомбы.
Всего наилучшего.