Постановка с Hyundai Santamo Lamp

Еще один запрос, чтобы настроить или проверить, мне нужно что -то отключить? Так что ECU не исправляет меня каждый раз, когда я перемещаю датчик положения коленчатого вала? Спасибо

IAC не приспосабливается, ECU делает автоматически.
Если вы отключите это явно спуститесь или загрузите RPM.
В качестве дик, которые опускают обороты при включении света, проверьте состояние батареи, если это от правильной силы автомобиля, и проверьте нагрузку генератора, что также влияет на это.

Для другого, что движется, не является фигуром коленчатого вала, что движется, - это дистрибьютор. Это не датчик.

Удача

Что ж, посмотрите на батарею новую, 3 месяца, сила - 60 ампер, как говорится в руководстве по автомобилю. Я подозреваю, что немного проводки Talves, массы не очень хорошо, или какой -то кабель уже фиксирует несколько дефектных кабелей. В другой машине, который у меня был, я всегда корректирую набор, перемещая дистрибьютора во время комментирования, но в этом автомобиле у меня нет дистрибьютора, у меня есть этот датчик, который является солидарностью для одной из оси распределительного вала. Я прикрепляю фото. Общее потребление в текущей среде с амперометрическим зажимом непрерывного и среднего около 43 А (с огнями и ходьбой компрессора). Генератор несет 14,5 вольт, я не мог измерить то, что поставляет ток, но я проверю его на выходных.