Поиск в MDM

Бюллетень

Смешайте воду с маслом

Дальше
13 лет за 9 месяцев до #31945 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-Mechanics по теме "Добавление воды в масло"
Привет, Джонас, у тебя Hyundai с автоматической или механической коробкой передач? Если с автоматической, нам нужно определить, какое масло смешивается с охлаждающей жидкостью (гидравлическое или моторное). Для этого проверьте, какого масла мало в системе. Также, если ты менял прокладку головки блока цилиндров, проверял ли ты плоскостность головки? Проблема возникла до или после замены прокладки?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 9 месяцев до #31952 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-Mechanics по теме "Добавление воды в масло"
Коробка передач автоматическая, и вода загрязняет двигатель. Была проведена проверка плоскостности головки блока цилиндров и самого блока, и все было в порядке, как и гидростатическая проверка. Однако я ездил на машине два дня, и смесь плохо перемешивалась, но на 80 км расходовалось литр воды. Когда я создал давление в радиаторе, чтобы проверить наличие утечки воды в системе охлаждения, сюрприз, сюрприз, смесь снова начала перемешиваться

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 9 месяцев до #31955 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-Mechanics по теме "Добавление воды в масло"
Привет, Джоназ! Если это моторное масло, то смешивание масла и воды возможно в двух местах: первое — в головке блока цилиндров, а второе — в маслоохладителе. Маслоохладитель обычно расположен у основания, где вкручивается масляный фильтр. Можно попробовать обойти водяное соединение, проходящее через него, оставив маслоохладитель открытым. Если будет утечка, вода выйдет оттуда, и вы будете уверены, что проблема именно в этом. Что касается головки блока цилиндров, помните, что это двигатели с высокой степенью сжатия, и для их ремонта требуется правильный момент затяжки. Неправильный момент затяжки может привести к потере компрессии и смешивания, или к утечке жидкостей (воды и масла). Если вы обошли головку блока цилиндров, как упоминалось ранее, и утечки масла или воды не было, то это определенно прокладка головки блока. Дайте знать, что получится. Удачи!.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 9 месяцев до #31956 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-Mechanics по теме "Добавление воды в масло"
Если вы говорите, что создали давление в радиаторе и смесь перемешалась, возможно, в головке блока цилиндров есть трещина в каком-то труднообнаружимом месте, и именно оттуда вода просачивается в двигатель. При затяжке головки блока цилиндров она расширяется и пропускает воду.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 9 месяцев до #31957 по ручной меканике
Ответ пользователя Manual-Mechanics по теме "Добавление воды в масло"
Я тоже так думал, но, полагаю, в механической мастерской накачали его под более высоким давлением, чем те 15 psi, которые я задал

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.