Поиск в MDM

Бюллетень

Привет, я новичок. Проблема с трафиком дизельного топлива

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31351 по ручной меканике
Renault Traffic Diesel:

Я получаю много нефти до входного билета!
В чем проблема и решение?
Большое спасибо !!!

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31354 по ручной меканике
Я мало работаю с дизель и трубкой аналогичной проблем

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31356 по ручной меканике
Привет! Спасибо, что ответили!
Эта модель не имеет турбо.
У вас есть еще какие -нибудь факты? Пожалуйста!!!
Еще раз спасибо !!!

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31359 по ручной меканике
Конечно, коллега может быть турбо, поскольку он достигает давления масла до турбо, чтобы смазать и возможное или плохое кольцо. Другая причина, по которой масло выходит через шланг крышки клапана и подключено к вступлению, я полагаю, что у двигателя есть проблема в кольцах, и сжатие выходит к Картеру и проходит по крышке. Измерьте сжатие и если этот плохой ремонт

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
13 лет за 5 месяцев до #31492 по ручной меканике
Привет, спасибо за данные.
Когда вы говорите кольца, вы имеете в виду поршневые кольца?
или рубашки рубашек?
Извините за мое невежество !!!
Спасибо, что ответили!

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.