Проблемы с карбюрацией

Здравствуйте, друзья! У меня проблема с моим Land Cruiser FJ40 1980 года выпуска. В нём установлен двигатель 2F. Я испытываю трудности с регулировкой карбюратора; не могу правильно настроить топливно-воздушную смесь. Также не уверен, правильно ли отрегулирован распределитель зажигания. Если вы могли бы помочь мне с регулировкой карбюратора и распределителя, я был бы очень благодарен. Все детали оригинальные заводские.

Важно проверить наличие утечки воздуха. В этом случае будет сложно отрегулировать карбюратор

Мне хотелось бы узнать, как добиться правильной смеси, или есть ли фиксированное количество оборотов для иглы регулировки смеси и иглы дроссельной заслонки. У этого карбюратора всего одна игла, которая служит для регулировки высоких и низких оборотов, а также игла регулировки смеси.

При регулировке карбюратора начинают с 2,5 оборотов, а затем продолжают в зависимости от состояния карбюратора и двигателя.

Но мне нужно сначала закрыть иглу регулировки смеси, а затем открыть её на 2,5 оборота. Помните, это старый карбюратор.