Он начинается только тогда, когда имеет низкую температуру

Привет. Из -за симптома, который вы имеете в виду, это может быть из -за неудачи механического инъекционного насоса до датчика, реле или модуля, которые при высокой температуре открывается цепь и больше не оставляет поток. Когда схема охлаждается и переоценивает путь к сигналу. Наиболее подходящим является подключение сканера и контролировать его в режиме реального времени, чтобы увидеть, что перестает регистрироваться. Если это сбой датчика или модули, вы должны записывать коды. Если сбой является механическим, это может привести к регистрации кодов, но не обязательно.

Здравствуйте, согласно симптомам, которые вы комментируете, я советую вам измерить давление вашего топливного насоса, он обязательно будет поврежден путем нагрева ..

Ваша проблема, по -видимому, является проблемой с водяным насосом, эти двигатели готовится так, чтобы при поверхности температуры двигателя он останавливается. Тест довольно прост, двигатель начинается с холода и положил верхний нагрев, вы оставляете двигатель разорван, пока он не остановится. Если у вас нет нагрева, это то, что водяной насос не работает.