Vitz 1SZ Моторное отопление

Всем привет, моя машина начала нагреваться, менять крышку радиатора, потому что она не сработала. Он взял механика, водяной насос сменился (он капал), по его словам, головка цилиндра была в порядке, термостат или термо транс трансмитч были в порядке, я попробовал его и продолжил нагревать, датчик включился, но прерывистый. Он вернулся к механику, сделал чистоту радиатора внешне и внутри, когда он доказывает это - он говорит - что все идет хорошо. Проблема в том, что он начинает кипятить и терять воду, поскольку вы проигрываете, я еще не могу надеть ее, каждый день я должен увеличивать немного воды, утечек нет ничего. В Сканео все выйдет в порядке.

Помогите мне, чтобы порадовать эту проблему, которая сводит меня с ума.

Добрый день, друг, первое, что вам нужно проверить, это то, не выходит ли он из выхлопа, если он настолько косяка по поршням, что Evempra должен был бы отдать кавеза, потому что, когда дело доходит до нагрева алюминиевой певцы, имеет тенденцию согнуть или повредить упаковку кавезы другого населенного пункта. Приветствуются, я надеюсь, что это служит ссылкой

Во -первых, если вы положите воду, она где -то открывается, если вы не упадете на землю, у вас есть операции, что она входит в камеру сгорания, которая проходит с маслом, что масло смешивается с водой, и между пониманием в системе устойчиво

Друг:
Вода не смешивается с маслом, электроцентратор работает больше, то есть, когда двигатель нагревается, он начинает работать дольше. Закладка в порядке, вчера мой механик сделал уборку катализатора моего побега и сказал мне попробовать еще раз, правда в том, что все «аранжировки и изменения» до сих пор не сработали, так как все работает хорошо, но дело в том, что она перегревается и заставляет ее начинать кипятить воду радио и, следовательно, терять воду. Я не знаю, в чем проблема.

Весьма вероятно, что головка цилиндра или плата страдает от предыдущих проблем. Я бы посоветовал вам разобрать и просмотреть упаковку и проекцию головки цилиндра