Golf IV TDI 1,9 110 CV двигатель AHV много дыма

Хорошая купить добавку, свечи зажигания ясно, а зонд 1x1 Проверьте кабель с помощью полиметра, и ничто не дает проблемы, если у вас есть проблема с кольцами, это будет постоянно бросить дым, и это сделает это только после того, как он начинает его, и не станет без проблем без проблем. Много белого дыма и запаха газового масла я не знаю, что я встаю в 5 часов утра, чтобы пойти на работу, и в любой день, когда он оставляет мне приветствие и спасибо

Чтобы сбросить цепь нагревателя, достаточно, чтобы вы взяли кабель, положили его непосредственно на положительный батареи, а другой наконечник на рампе свечи зажигания в течение около 10 секунд и попытка начать, и ваш отец может быть прав, если могут произойти капли инжектора, что игра не является Buna и Smoke.

Хорошо, хорошо посмотрите на полиметр под массой и кабелем отопления, и, к моему удивлению, он не поступает ток, поэтому он не расстраивает облегчение, и это было хорошо, поэтому я буду искать электрические схемы, чтобы увидеть, куда может возникнуть ошибка благодаря всем приветствию.

Нагретый как автомобиль работает только ниже 5ºC ок.

Полностью согласен. Вы должны посмотреть на продвижение насоса. «Тимминг» есть несколько постов с тем, как сделать это с Vag-Com. На самом деле это просто маркировка, ослабление и нажатие снова в новой позиции. Надеюсь, это вам служит.