Поиск в MDM

Бюллетень

Новый Auris более динамичен, он лучше оборудован и дешевле поддерживать, чем когда -либо.

Auris обновляется с более смелым дизайном, более высоким качеством интерьера, лучшей динамикой вождения и целым рядом более эффективных двигателей: комбинированным полным гибридным гибридным гибридом.

Его новый внешний вид, с нижней лобной конструкцией и снижением высоты 55 мм, придает новой Auris превосходный аэродинамический коэффициент всего 0,28, что улучшает стабильность и снижает расход топлива.

Передняя часть нового Auris сочетает в себе стиль дизайна под приоритетом («Нижний приоритет») с концепцией увлеченного взгляда («сложного изображения») о фарах и светодиодных световых огней циркуляции.

В профиле новый Auris показывает удлинение боковых окон в трех панелях, с ярко -черной колонной, над восходящей линией талии, более выраженной хромированным украшением.

На спине ворота вогнутых и выпуклых форм расширяют свое открытие; Фары - Ренун, а бампер укрепляет спортивный образ нового ауриса.

Благодаря включению «Skyview», одной из крупнейших панорамных солнечных крыш, дизайн интерьера предлагает больше места, больше комфорта и большего визуального блока.

Все декоративные элементы интерьера (вентиляционные решетки, индикаторы, украшения, трансмиссионные туннели, управление, звуковое оборудование и двери) имеют высококачественную атласную металлическую отделку. В верхних версиях приборная панель также включает в себя кожаную отделку.

Такт отделки был улучшен по всей каюте. Рулевое колесо обитано в самом высоком качестве. Верхняя поверхность коробки управления и дверей на высоте плеча завершены мягкими сенсорными пластиковыми материалами. Оба превосходных скорби представляют собой отделку мягкой гранулированной текстуры; Штаб -квартира дверей мягкая, а столбы салона покрыты тканью.

Кроме того, дизайн салона значительно позволил водить положение и увеличение задних пространств для колен 20 мм, а также длины ствола, 90 мм. Все версии с задними затворами имеют больший ствол с объемом 360 литров, а перемещение батареи под задними сиденьями придает гибриду Auris нагрузку, идентичную тем, что у остальной части диапазона.

Особое внимание также было уделено управлению весом. Новый Auris более широко использует высокопрочную сталь. Таким образом, жесткость структуры увеличивается на 10 %, общий вес до 40 кг снижается, и положительный эффект достигается за счет снижения центра тяжести транспортного средства.

Новая Toyota Auris будет представлена в европейском масштабе в своих версиях бензина, дизельного топлива и комбинированного полного гибрида 27 сентября на Paris Motor Show 2012.


Автомобильные новости

Новые технологии

Курории

Акции