Porsche, последний информационный бюллетень, объявляет о выходе на рынок своей последней модели: Porsche Cayenne S.
Новый Porsche Cayenne S представляет 8 -цилиндров V и 4,2 -литровую турбоду. Все с выбросом CO2 218 г/км.
Porsche Cayenenen S
его 281 кВт (382 л.с.) позволяет ускорить от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды и максимальную скорость 252 км/ч. Максимальный моторный крутящий момент составляет 850 нм. И потребление? Только 8,3 литра в комбинированном цикле испытаний.
Он имеет изменение типа с 8 -скоростным типом. Шасси в сочетании с управлением тяжкой Porsche (PTM) обеспечивает высокую тягу и высокую динамику вождения. Посредством постоянного наблюдения за состоянием циркуляции PTM может гарантировать в любой ситуации идеальное распределение силы.
Активное управление подвеской Porsche (PASM) активно регулирует твердость демпфирования в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. Таким образом, стабильность марта и безопасность за рулем в перемещении увеличиваются.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) распределяет крутящий момент по задним колесам и может выполнять поперечный блок задней оси электронного регуляции. PTV Plus улучшает поведение и точность, в свою очередь, из селективных тормозных вмешательств на левом или правом колесах задней оси.
Комфорт
стандартная аудиосистема CDR с десятью динамиками и общей мощностью сто ватт имеет семидюймовый цвет цветового экрана, с сенсорной функцией. Другой вариант -это Porsche Communication Management (PCM) с 7 -дюймовым и высоким тактильным экраном с высоким разрешением, а также навигационным модулем. В общей сложности у него есть одиннадцать динамиков с общей мощностью 235 Вт. PCM может быть оснащен опциями с такими характеристиками, как цифровое радио или онлайн -сервисы, например. Онлайн -сервисы предлагают вам возможность получить доступ к наиболее разнообразным интернет -контенту через PCM. Среди них, среди прочего, информация о погоде или Facebook ©.
Необязательно, может быть установлена система объемного звучания Bose®, с мощностью 585 Вт и четырнадцати динамиков или высококлассной оберточной системой Burmester®, которая предлагает более тысячи Вт мощности, шестнадцать динамиков и шестнадцать каналов.
Внутри центральной консоли поднимается вперед динамическое прессование. Положение сиденья и спортивное рулевое колесо оптимально интегрируют водителя в автомобиль для большего чувства спортивного мастерства.
Пять круглых инструментов визуально выделяются на приборной панели в виде прибора. 4.8 -I -INCH и TFT с высоким разрешением показывает информацию компьютера ON -ABORD или представляет карту навигационной системы в сочетании с PCM с включенным навигационным модулем.
Кроме того, Porsche Cayenne S имеет серию дополнительных систем помощи: контроль скорости с регулятором расстояния и Porsche Active Safe (PAS), которые регулируют скорость, регулируемую от 30 до 210 км/HY расстояние относительно предыдущих транспортных средств. В случае чрезмерно быстрого подхода PAS предупреждает водителя через акустический и оптический сигнал, а также через тормозной коктейль, необходимость вмешательства.
Индикатор ограничения скорости сообщает вам об ограничениях скорости, запретах обгона и его подавлении. Помощник по изменению полосы движения является необязательным. Посмотрите на боковую зону за транспортным средством и начинайте со скорости 30 км/ч предупреждает водителя с помощью сигнала, если автомобиль находится под мертвым углом, вспышка светящегося диода предупреждает водителя при перерыве.
Безопасность
Porsche Cayenne S включает в себя дневные огни с технологией световых диодов для большей безопасности. В задних пилотах также включена технология светящихся диодов для всех функций. Для чрезвычайно быстрой реакции и отличной светящейся интенсивности. Необязательно, фары Bi-Xenon могут быть установлены с включенными с помощью системы динамического света Porsche (PDL) и динамическим кривым.
Новый опциональный PDLS Plus включает в себя автоматический помощник по дорожным светильникам и перекресток. Интегрированная камера во внутреннем зеркале заднего вида записывает источники света предыдущих транспортных средств и циркулируют в противоположном направлении, и от 65 км/ч автоматически изменяются между пересеченным светом и дорожным светом. Перекресток обеспечивает оптимальное освещение на пересечениях. Кроме того, статический кривый свет активируется, как только скрещивания или включение обнаруживаются на основе навигационных данных управления коммуникацией Porsche (PCM).
Дизельная тормозная система Cayenne S, которая представляет высокую производительность. Он имеет фиксированные алюминиевые челюсти из 6 поршней в моноблоке -исполнении впереди и алюминиевыми челюстями из 4 пибберов в моноблоке. Тормозные диски имеют диаметр 360 мм спереди и 330 мм позади. Тормоза самостоятельно. Для лучшего охлаждения и предложения постоянно высокого тормоза, даже при постоянном использовании.
Как и в Кайенне, тормозные челюсти сделаны из серебряного цвета. Керамическая композитная тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной тормозной
В дополнение к крупным последовательным подушкам безопасности, система Porsche Side Impraction (POSP) обеспечивает высокую защиту. Эта система включает в себя подушки безопасности на флангах передних сидений, подушки безопасности занавес по всей раме крыши и боковые окна от стойки до C, а также боковые защитные батончики на дверях.
28.25 июля