Новый Audi S3 Sportback

Новый Audi S3 Sportback с двигателем 2.0 TFSI мощностью 300 л.с. (221 кВт) и крутящим моментом 380 Нм способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд. При этом он отличается низким средним расходом топлива — 6,9 литра на 100 км. Четырехцилиндровый двигатель 2.0 TFSI — это новая разработка, которая имеет тот же рабочий объем, что и его предшественник — 1984 куб. см.

Максимальная мощность, 300 л.с. (221 кВт), достигается при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 380 Нм, и это значение остается постоянным в диапазоне от 1800 до 5500 об/мин.

Двигатель и трансмиссия нового Audi S3 Sportback.
В двигателе 2.0 TFSI используются новые технологии, такие как система двойного впрыска – дополнительный непрямой впрыск, дополняющий непосредственный впрыск бензина при частичной нагрузке, – система регулировки подъема клапанов Audi – с плавным изменением положения впускного распределительного вала – и выпускной коллектор, интегрированный в головку блока цилиндров.

Audi S3 Sportback, оснащенный опциональной шестиступенчатой ​​коробкой передач S tronic, включает в себя систему Launch Control, которая обеспечивает максимальную эффективность старта с места, точно контролируя передачу мощности на дорожное покрытие в зависимости от сцепления. Двигатель 2.0 TFSI потребляет в среднем всего 6,9 литра топлива на 100 км в паре с коробкой передач S tronic и 7 литров с механической коробкой передач, что на 1,5 литра меньше, чем у предыдущей модели S3 Sportback.

В обеих трансмиссиях, механической и автоматической S tronic, передаточные числа нижних передач оптимизированы для спортивных характеристик, а передаточное число шестой передачи предназначено для снижения расхода топлива.
Автоматическая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением предлагает режимы D и S и может опционально управляться вручную с помощью подрулевых лепестков.

Шасси Audi S3 Sportback.
Audi S3 Sportback в стандартной комплектации оснащен постоянным полным приводом quattro с новой многодисковой муфтой, которая обеспечивает более раннее и безопасное ускорение при выходе из поворота, улучшая характеристики на мокром или заснеженном асфальте.

По сравнению с предыдущей моделью, передняя ось смещена вперед на 52 мм. Новый двигатель 2.0 TFSI на пять килограммов легче своего предшественника и наклонен назад на 12 градусов.

Помимо настройки под характеристики спортивной подвески S, которая занижает дорожный просвет на 25 мм, распределение веса (59 процентов на передней оси и 41 процент на задней оси) и новая прогрессивная система рулевого управления способствуют достижению очень спортивных ощущений от вождения. Кроме того, прогрессивная система рулевого управления означает, что реакция рулевого управления меняется в зависимости от движений рулевого колеса: она более непрямая в центральном положении и более прямая при быстром повороте руля.

Новый Audi S3 Sportback оснащен 18-дюймовыми колесами с шинами 225/40 с низким сопротивлением качению, что способствует снижению расхода топлива. Тормозные суппорты диаметром 340 мм спереди окрашены в черный цвет (опционально доступен красный) и украшены логотипом «S».

Система электронной стабилизации (ESC) является передовой, а система Audi drive select, которая управляет откликом электронной дроссельной заслонки, точками переключения передач в случае автоматической коробки передач S tronic и прогрессивным передаточным отношением рулевого управления, входит в стандартную комплектацию. Одним нажатием кнопки водитель может выбрать один из режимов движения: «комфорт», «авто», «динамичный» или «эффективность». Версии, оснащенные системой MMI Radio или более поздними версиями, предлагают дополнительный «индивидуальный» режим, а если S3 Sportback оснащен опциональной подвеской Audi magnetic ride, то настройки амортизаторов также управляются через систему Audi drive select.

Этот пятидверный компактный спортивный автомобиль весит 1445 килограммов, что на 70 килограммов меньше, чем у его предшественника. Наибольшее снижение веса достигнуто за счет облегченного кузова, пассажирский отсек которого в основном изготовлен из сверхпрочной стали, а передние крылья и капот выполнены из алюминия.

Внешний дизайн нового Audi S3 Sportback
отличается спортивной решеткой радиатора, характерной для моделей S, выполненной из алюминия с матовыми серыми вставками. Бампер включает в себя интегрированные воздухозаборники с двойными ребрами, также выполненные из алюминия, и имитацию воздухозаборников по бокам.

В качестве альтернативы стандартным ксеноновым фарам Audi предлагает для этой компактной модели полностью светодиодные фары — технологию из класса люкс, которая обеспечивает максимально качественное освещение дороги.

Корпуса зеркал заднего вида из алюминия и специальные накладки на боковые пороги подчеркивают боковой профиль. Задний бампер был переработан, а серый диффузор вмещает четыре овальные выхлопные трубы с хромированной отделкой.

Светодиодная технология также используется в задних фонарях. Задний спойлер S3 Sportback является продолжением крыши и окрашен в тот же цвет, что и кузов. Среди 14 доступных цветов окраски кузова, особенно выделяются цвета Panther Black и Estoril Blue с эффектом кристаллов.

Дизайн интерьера Audi S3 Sportback
отличается большими круглыми вентиляционными отверстиями, элегантной панелью управления климат-контролем и вставками из матового алюминия или черного материала с 3D-эффектом. Как и во всех автомобилях Audi, элементы управления интуитивно понятны
и просты в использовании, качество отделки на высшем уровне, а места достаточно даже на задних сиденьях.

Опциональный спортивный многофункциональный руль с кожаной отделкой имеет плоское основание. Педали и подставка для ног выполнены из шлифованного алюминия, а приборная панель — темно-серого цвета с белыми индикаторами. Тахометр включает в себя датчик давления наддува турбокомпрессора. Информационная система для водителя с цветным дисплеем, системой предупреждения о усталости водителя и системой рекомендаций по остановке входит в стандартную комплектацию. Многофункциональный дисплей, скрытый в центральной консоли, выдвигается
электронным способом и приветствует водителя логотипом «S» при включении зажигания. Эта система входит в стандартную комплектацию автомобиля, оснащенного опцией MMI Radio или более поздней версией.

Контрастная строчка подчеркивает черную отделку салона нового Audi S3 Sportback. В качестве опции доступна двухцветная отделка, сочетающая черный и красный цвета Corso Red. Спортивные сиденья оснащены встроенными подголовниками и логотипом S. В качестве опции также доступна ромбовидная прострочка.

Что касается информационно-развлекательных систем, Audi S3 Sportback оснащен системами MMI Navigation plus и MMI touch. Система Audi connect обеспечивает доступ в интернет в автомобиле, позволяя пользователям пользоваться онлайн-сервисами Audi. В качестве опции Audi предлагает S3 Sportback с полным набором систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует торможение и ускорение в зависимости от скорости и расстояния до впереди идущего автомобиля.

Новый Audi S3 Sportback поступит в продажу в июле. Цена версии с механической коробкой передач составит 44 320 евро, а версии с автоматической коробкой передач — 44 860 евро.