Шкода участвовал с 5 по 7 июля в ралли Alpino Rally Silvretta Classic с Шкодой 1100 OHC. Это конвертируемый автомобиль соревнований, который Шкода построил только два подразделения в 50 -х годах. В общей сложности было построено только четыре модели Skkoda 1100 OHC, две закрытые и две кабриолеты.
Шкода 1100 OHC была разработана в 1956 и 1957 годах как модель преемника Sport Sport Shkoda 1101. В 1958 году чешский пилотный пилот Мирослав Фаусек дебютировал с автомобилем в трассе Млада Болеслав и выиграл гонку. Тогда другие победы прибудут в местные гонки.
Шкода 1100 OHC весит 550 килограммов и продвигается с помощью четырех цилиндра в линейном двигателе с цилиндрированным 1089 см3 и двумя карбюраторами Вебера. Двигатель является оригинальным от Skkoda 440. Протягивает 92 л.с. до 7700 об/мин и имеет максимальную скорость около 200 км/ч.
С момента своей премьеры в 1998 году больше невозможно представить календарь самых важных классических ралли без Silvretta Classic в горной альпийской долине. Альп -дорожные тесты не запрашивают максимальную скорость, а максимальную точность, поэтому у моделей войны есть те же варианты, чтобы выиграть абсолютный титул, как и молодые автомобили. Зрители могли бы насладиться настоящей выставкой автомобильных красавиц. Роскошный кабриолет с 30 -х годов общий вид с легендарными автомобилями соревнований или транспортными средствами ежедневного использования 70 -х и 80 -х годов.
В настоящее время
в последние годы škoda 1100 OHC уже присутствовал на нескольких классических митингах, как в Coppa d'Iro в горах Доломит в Италии, в 2008 году.
27 августа 2025 г.
