Scurgere de lichid de răcire și ventilator nefuncțional

Salut tuturor.
Sunt disperat în privința mașinii mele din cauza a două probleme principale. Prima este o scurgere de lichid de răcire care durează de cel puțin un an. Garajul a înlocuit radiatorul cu unul nou, dar problema persistă. Apoi mi-au spus să pun un capac nou pe rezervorul de lichid de răcire (cred că se numește vas de expansiune), dar problema persistă, așa că nu mai am încredere în garajul meu „de încredere”. În legătură cu această problemă, am observat niște fire întunecate, unsuroase, plutind în lichidul de răcire din vasul de expansiune. Deocamdată, o rezolv prin adăugarea de lichid de răcire, dar aș vrea să știu dacă această problemă s-ar putea agrava (ca să pot începe să economisesc în cazul în care va trebui să o duc în cele din urmă la un garaj). Și aș vrea să știu același lucru în legătură cu a doua problemă a mașinii mele: ventilatorul radiatorului nu pornește niciodată, nici măcar atunci când temperatura atinge nivelul „interzis”. Ar fi suficient să opresc vehiculul (și să las motorul să se răcească) de fiecare dată când apare această supraîncălzire (pentru a evita o reparație la un garaj) sau trebuie să o duc urgent la un garaj pentru reparații? Aș putea să o repar singur? Îmi poate spune cineva cum?

Salut tuturor și vă mulțumesc anticipat pentru ajutor.

Salut prietene, am aceeași problemă cu mașina mea, dar ventilatoarele pornesc doar când apăs butonul de aer condiționat. Apoi funcționează și, bineînțeles, temperatura scade la 90 de grade sau chiar mai puțin. Dar dacă eliberez butonul de aer condiționat, se încălzește, intrând în zona roșie.
Lichidul de răcire este și el maro, chiar dacă îl folosesc pe cel verde.
Ceea ce am observat este că nu răcește, chiar dacă compresorul este pornit.

Să vedem dacă cineva ne poate spune ce putem face sau ce este mai bine pentru a preveni agravarea problemei.
Cu stimă.

Problema pe care o ai este din cauza faptului că senzorul de temperatură sau becul de temperatură este defect, sau un releu este defect, sau siguranța ventilatorului este arsă.
Dacă consumă apă și nu poți vedea de unde curge, ar putea fi din cauza supraîncălzirii chiulasei, care este transferată prin motor la evacuare, ceea ce face dificilă observarea pe unde merge apa.
Verifică uleiul pentru orice urme de apă, deoarece acest lucru este periculos și poate deteriora motorul. Mult succes.

Mulțumesc pentru îndrumare, dar presupun că senzorul de temperatură este termostatul?
Nu cred că siguranța ventilatorului este problema în cazul meu, deoarece ventilatoarele funcționează perfect când apăs butonul de aer condiționat. Nu știu ce este un releu.