XSARA 1.9 D 2002 Este setat la 3 cilindri

Salut Brunold, da, este un motor diesel, adevărul e că mă întrebam dacă defectul ar fi cauzat de un injector, nu este injecție electronică, singurul injector care are cablu este cel din cilindrul al patrulea care, dacă nu mă înșel, este cel care dă punctul. Ceea ce verificasem cu o lampă de testare era dacă ajungea curent la bujiile incandescente, care spre surprinderea mea nu sunt doar pentru pornire, ci continuă să se încălzească atunci când funcționează (l-am comparat cu un Peugeot 206 care are același motor -DW8-). Admisia de aer, ca să-ți faci o idee, este sub radiator (privind motorul de sus). Când am aflat că este acolo, am vrut să mă sinucid!!!!, deoarece nu îți dă loc să treci peste un denivelator de 20 de centimetri cu apă, deoarece intră prin admisia de aer. Mai târziu voi face o poză și o voi încărca, ca să poți vedea. Mulțumesc că te-ai îngrijorat. O îmbrățișare.

Dacă nu mă înșel, cu lampa de testare ai vedea un pozitiv, de exemplu, de la baterie și ai merge la conectorul încălzitorului... Dacă da, cum faci? Verifici masa.
Modul corect de a face acest lucru ar fi să conectezi becul în serie cu circuitul, astfel încât să primească curentul pozitiv doar atunci când unitatea de control îi spune asta. Nu știu cum ai face tu, dar încearcă dacă nu ai făcut-o așa cum ți-am spus eu și vezi ce se întâmplă. Dacă bujiile incandescente ar fi mereu pornite, ar încălzi interiorul cilindrului, provocând o fierbere mai mare a amestecului aer-motorină și, prin urmare, o ardere mai proastă. Cu cât bujia incandescentă este mai fierbinte, cu atât arderea este mai proastă.
Pe de altă parte, ce anume îți face mașina ta... ralanti scăzut? ralanti instabil? performanță slabă? Dacă poți să-mi spui mai precis, o să mă uit la Autodata să văd ce s-ar putea întâmpla... Ceea ce coincide aici cu mai multe defecțiuni comune similare cu a ta este că recomandă verificarea filtrului de admisie a aerului (poate că al tău este ud și nu permite trecerea aerului corespunzător) și recomandă, de asemenea, verificarea filtrului de combustibil și a conductelor... Îți trimit o imagine cu defectul de performanță slabă...
Apropo, am uitat să te întreb dacă s-a aprins martorul de verificare a motorului pe bordul mașinii tale?
Toate cele bune