Clocotind în borcanul cu apă

Problema cu bule de aer nu se datorează consumului de apă, ci mai degrabă faptului că compresia trece în sistemul de răcire. Aceasta poate fi cauzată de trei factori:
1. Garnitura de chiulasă este arsă.
2. Garnitura de chiulasă este deformată din cauza supraîncălzirii
3. Există neregularități în planeitatea garniturii de chiulasă sau a monoblocului.

În oricare dintre cele trei cazuri, va trebui să demontați garnitura de chiulasă, să verificați dacă planeitatea se încadrează în toleranțele indicate de producător și să înlocuiți garnitura.
Este important să verificați ce a cauzat supraîncălzirea anterioară, astfel încât să nu se mai întâmple.
Verificați și spuneți-ne.
Cu stimă

Prietene, aceeași problemă poate cauza o creștere a consumului de combustibil.

Da, cu siguranță, pentru că dacă ai o scurgere de compresie în sistemul de răcire, motorul tău nu funcționează la 100%. De asemenea, este posibil să ai o defecțiune a motorului, ceea ce duce la o lipsă de putere, creșterea consumului de combustibil, supraîncălzire și, în consecință, o chiulasă deformată sau o garnitură arsă.
Dacă ai cunoștințe mecanice, poți efectua și alte tipuri de teste, dar dacă ești amator, îți sugerez să mergi la un expert.
Cu cele mai bune gânduri.

Omule, am ceva experiență în mecanică, dar singurul lucru la care mă pot gândi este măsurarea compresiei motorului. Ce alte teste ai?

Mulțumesc pentru ajutor.

ÎN AFARĂ DE CE ȚI-AU SPUS SĂ VERIFICI, ÎNCEPE PRIN A VERIFICA TERMOSTATUL CA SĂ VEZI DACĂ NU SE BLOCĂ. SE PRESUPUNE CĂ AI VERIFICAT DEJA DACĂ VENTILATOARELE FUNCȚIONEAZĂ ȘI DACĂ CALORIFERUL ESTE BUN ȘI TAP, ȘI CĂ TERMOSTATUL ESTE EXTREM DE SUPRAÎNCĂLZIT.