Clocotind în borcanul cu apă

Măsurarea compresiei îți va spune probabil care cilindru are rateuri, dar pentru această problemă, îți sugerez să efectuezi un test de scurgeri. Acesta se face cu un dispozitiv similar cu un flotor. Injectezi aer în motor, iar acesta îți spune de unde provine aerul, confirmând diagnosticul.
Sper că te-am putut ajuta

Cu cele mai bune urări.

Într-adevăr, am făcut testul de scurgere și mi s-a spus să reglez supapele. Voi face treaba și te voi anunța.

Mulțumesc pentru ajutor.

Salut tuturor celor care au contribuit la acest subiect, am raportul final pentru voi.

După finalizarea lucrărilor la chiulasă (repararea supapelor și înlocuirea unor ghidaje), vreau să vă anunț că atunci când am demontat garnitura chiulasei, s-a constatat că aceasta este în stare perfectă. După aceste lucrări, mașina era puțin mai puternică, dar bule de aer au continuat. Consumul de combustibil rămâne la 42 km/galon (în mod normal, este de 55 km/galon).
Întregul sistem de răcire a fost verificat complet, conducta a fost înlocuită și termostatul a fost demontat. Acest lucru a rezolvat problema bulei de aer.

Consumul de combustibil nu a fost corectat

Cu stimă, tuturor.

Bine, nu uita să setezi termostatul. Oamenii tind să-l ignore doar atunci când vehiculul pornește și temperatura ambientală scade la 16 grade Celsius. Începe defecțiunea, iar asta afectează consumul de benzină.