Probleme de carburare

Salut prieteni, am o problemă cu Land Cruiser-ul meu FJ40 din 1980. Acesta folosește un motor 2F. Am probleme cu reglarea carburatorului; nu reușesc să obțin amestecul aer-combustibil corect. De asemenea, nu sunt sigur dacă distribuitorul este reglat corect. Dacă m-ați putea ajuta cu modul în care ar trebui să reglez atât carburatorul, cât și distribuitorul, v-aș aprecia. Totul este piese originale din fabrică.

Este important să verificați dacă există o scurgere de aer. Când se întâmplă acest lucru, este dificil să reglați carburatorul

Ceea ce aș vrea să știu este cum se obține amestecul corect sau dacă există un număr fix de ture pentru acul de amestec și acul de accelerație. Acest carburator are un singur ac care servește pentru turație mare și mică și acul de amestec.

Când reglezi un carburator, începi cu 2 1/2 ture și apoi de acolo lucrezi în funcție de starea carburatorului și a motorului.

Dar trebuie să închid acul de amestec și apoi să-l deschid 2 1/2 ture. Ține minte, e un carburator vechi.