compresia motorului

Salutări, întrebarea mea este următoarea: Am reparat motorul de 1,8 litri al Toyota Corolla din 1982. Mașina funcționează bine, dar am decis să verific raportul de compresie al fiecărui piston și am constatat că măsurarea pe care o primesc fluctuează între 75 și 100 psi, când ar trebui să fie între 128 și 168 psi. Întrebarea mea este: există vreo modalitate prin care pot corecta această deficiență de putere sau trebuie să demontez motorul și să-l repar din nou?

Dacă Toyota ta nu consumă ulei... Va trebui să repoziționezi supapele și scaunele supapelor... Și compresia va crește probabil...

Ceea ce spune Alonso este adevărat, dar ar fi bine dacă ne-ați spune ce ați făcut cu motorul și dacă ați strâns corect chiulasa, manivelele și bielele.

Motorul a fost complet revizuit și strâns conform specificațiilor din manual. Capacul blocului motor, care adăpostește supapele, a fost dus la un atelier specializat pentru a fi reconstruit și a i se instala noi garnituri de supape. Un alt simptom al motorului este că, atunci când încerc să-l pornesc, scoate un zgomot ca și cum arborele cotit ar merge înapoi.

Mmm... dar mașina ta scoate fum albastru? Scade nivelul uleiului? Dacă scade și nu există scurgeri de la garnituri, sigilii etc., probabil că segmenții au prea mult joc, motiv pentru care ai compresie scăzută. Altfel, tot ce ar trebui să faci este să reinstalezi supapele și să reinstalezi scaunele supapelor.